Ta好神秘,什么都没有留下。
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芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

蔚来的产品本身没毛病,说优秀都不过分,卖得不温不火我个人认为主要三个原因,1、绝对续航里程确实一般,很多消费者甚至车评人跳开双电机四驱,单纯只看绝对续航里程,确实容易让人产生续航焦虑,但是实际上,蔚来车主是所有电车车主里续航焦虑最低的那部分。2、定位高端,价格贵。除了高端市场本身范围就小之外,多数消费者还不愿意为蔚来的换电和服务溢价买单,传统的油车思维(过保后4s店就跟我无关了)的认知的改变需要时间。3、国内电车太卷了,迭代速度堪比手机,导致多数消费者不愿意花太多成本在电车上,总有一种花了几十万,半年后就成老款的心理。

05-24 15:56

深圳市区通勤,93%开到5%,没有低于过350,每个月6次根本用不完

03-26 13:14
2023-10-08

是电多,大规模的光伏、风力发电都在西部,可以在峰谷时用来电解水制氢,具有极大的差别优势,而且利用太阳能、风电这些可再生能源制取的氢气,制备过程基本不产生温室气体,这才是真正意义上的绿氢。

2023-10-04

续航这么低?我75度双电机,92%开到5%都能开380km

2023-10-02

蔚来车主敢说一句:不依赖其他品牌补能设施的情况下,仅仅依靠蔚来自身的补能体系就能畅行全国大部份地区,比亚迪车主能吗?不依靠其他补能设施,比亚迪基本出不了200公里范围吧 [皱眉]

2023-09-29

蔚来的1.8万+快、超充桩都是公桩,完善的不仅是自身的补能体系,也是大家都可以用的,BYD送再多私桩有什么用?节假日出行,BYD车主用不用外面其他品牌的公桩?

2023-09-29

一堆自身不用心做补能体系的品牌及其车主在指责一家全力完善自身补能体系的品牌,大家一起摆烂就是志同道合,你用心做事就是没有未来 [皱眉] [皱眉]

2023-09-29

比亚迪王传福:换电带来结构性安全…巴拉巴拉…我不高换电也烧得最多 [皱眉]

2023-09-29
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