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还不如新的雪佛兰内饰

半斤下去舌头大了以后，喝着都一个味

号称短小精干操控性高的小钢炮，结果赛道上连5米长的臃肿迈锐宝都崩不过，还讲啥操控 关键还贵五六万。。。
迈锐宝还有个圈速快好几秒的后驱小哥ct4，也比这便宜。。。
真的是只剩情怀了。

八年ipad用户，早期安卓平板就是渣完全是个大号手机用起来特别别扭，但现在app适配明显好太多了，所以试用了一下后一年前换成matepad11，最初感觉平行视界和120刷新什么还挺舒服流畅度也没毛病，价格也比ipad稍微便宜点，但性能比不上ipad，最主要3000元价位微边框比ipad航母边框起码好看一个数量级。
偶然有一次浏览淘宝，把屏幕从手机流转到pad给家人看，发现pad横屏居然能自动触发平行视界，同时半边屏幕还可以和手机同步，当时真的是有点惊艳到我了。懂的人自然能知道我在说什么，不懂的人仍然只会阴阳怪气。
主流性能的华为包括其他安卓平板最大的问题是安装app很多的时候比如四五十个，低配的更少一些，会产生卡顿但ios不会。只要知道两者的特点和各自优劣，以及自己的使用需求，自然可以按个人喜好理性权衡选择。
非理性的就喷就是，你用什么东西只要是他们不喜欢的，就会一律开喷，离远点就行免得溅一身唾沫星子。

我的安卓接近四年了，荣耀30，麒麟985 cpu，装多了app有时候会有点卡顿，但总体没太有困扰。刚把不常用的银行类和理财类的app搬到了二奶苹果上，立马流畅了很多，鸿蒙3的系统。
小号备机用的iphone se3，备机嘛主要要求小巧玲珑，现在价格比我三年多以前买荣耀30的时候都贵，A15性能秒杀麒麟985，目测得有二倍到三倍的性能，我用的轻，目前用起来感觉差不多吧，暂时安卓还是主力机。
以前的二奶机苹果8，已经卡的给儿子用来收微信作业了，接收一个微信转账我计过时，大概需要20多秒。

比亚迪突飞猛进，让人期待。
但对底盘的调教，跟同价位合资还有很大差距。现在在电车时代那些老百年品牌的发动机变速箱优势已经没有了，但现在对自主品牌有期待没错，一叶障目自吹自擂就让人笑话了。

chatgpt这么low，我们完全不用担心它统治人类了

哈哈，那就是我试驾了个假特斯拉吧。我那假特斯拉的感觉就是，啥也不是。可能真的特斯拉氛围很牛*

是啊可这家车企为啥就不愿意稍微花点钱精装呢？
当年tsl独步天下，高端车代表，现在这不是在国内销量都不如大家当年完全看不起的比亚迪了吗，再者大家侧重点不一样，可能就有人为了品牌和自动驾驶，忍受得了差内饰和各种噪音。

最大问题就是连十万车的车主都看不上那内饰啊～而且车便宜这还带鄙视的吗
再说那是四年前的事了，万一我现在开你说的五十万了呢？
再也说了最近在看电车想把那老备用车换掉，跟同价位的比亚迪相比，特斯拉简陋到寒酸的内饰，和差劲的做工以及噪音，虽然比亚迪名字难听，但也没办法就是秒杀。对了还看过静态的极氪，内饰也是秒杀，唉。
至于音乐，现在二十万多价位动不动就是BOSE丹拿的，我要怎么感受tsl音响的优势。。
我觉得但凡习惯舒适性好的车的人，大多数都不能接受特斯拉，除非当成备用车玩玩。
车的本质属性是啥，底盘质感、安静的车内环境、内饰营造的舒适氛围、良好的驾乘体验，其次才是能耗和油耗的多少。
我是体验对比过的才来评论，可能大家喜欢的侧重点不同，但在我的侧重点里面，特斯拉除了操控还可以，一无是处。
只是自己侧重点层面的感受，也不是就一无是处，毕竟还有牛*的自动驾驶等等。