Ta好神秘,什么都没有留下。
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1477元,给自己的model y装个充电桩
3月27日,车子到手。买的二手准新车。因为本来就是做汽车金融的,所以周围的朋友都是做二手车的,放个消息出去,没过几天就能找到车了。落地惊喜价。22年10月31日上牌,一万两千公里。有了电车以后,就想着各种折腾。安装地点,就在我有股份的汽修厂门口。厂里有三相电,离我不到300米的距离,就有个快充站,快充90kw的。据说慢充对电池好。所以我就选择了小蜂7kw的交流慢充。从三相电电表里面拉了一条长度大概35米的3×6平方的电缆,因为是安装在厂里的,安全性必须有保障,所以线我选择的是珠江品牌的。收到货以后。电工朋友对线材的用料给予了肯定。电工说其实买4 平方的就够了。想想没差多少钱,直接还是买6平方的吧。安装好后,实测充电功率有5kw,等于时候每小时5度电。我有时候在厂里谈业务,然后在厂里吃午饭,都呆个四五个小时,就可以充进去大概150公里的续航。每天大概行驶的公里数是60公里,所以,绰绰有余的。去年买的那台二手天籁,我也继续保留了,因为如果要跑超过一次充电次数的长途,我就会选择开燃油车。电车确实是香的,有条件的家庭,可以买一辆来玩玩。大概就这样吧。物料购买价格都在图片里,供大家参考参考。电工工钱和辅料共计350块。电工朋友干了大概三个小时,布线用了很长时间。其他的对于电工来说,都是很简单的活。
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