芝麻信用评估
你那长安启源Q05的18.2度电，cltc也就125km续航，工信部续航95km，百公里9.8度充满电你上高速18.2/9.8x100=191km,你吹牛也打打草稿，厂家都不敢这么吹，厂家标注的电耗都15.3kwh了，就你满嘴跑火车到处吹
然后开九年的高尔夫的人你是如何说出“以前的3万等于现在的多少钱嘞 ”？9年前的高尔夫什么价?现在的高尔夫什么价？那九年前的高尔夫的价等同于现在的多少？
你能体会到小老百姓的苦你说出了10万的电车省?10万你让小老百姓上哪去掏出那么多钱买车？如果10万省那为啥销量好的纯电车都是几万块的？其他都是插混跟纯油车呢？撇开不差钱的买玩具电车，还有多少普通家用车需要10万的纯电车？
对啊，我说的客观事实啊，10万的电车哪里省？既然提出省那肯定是油论据的啊，而不是满嘴胡说八道出来的吧？那我拿出3万多的F3论证还有更省的有毛病吗？省肯定是量大管饱便宜的前提啊，现款肯定没有F3了啊，还卖F3那秦plus ev还怎么卖？让人对比一个3万多，一个11.5万，宣传电车省还怎么喊？F3直接省8万加油开到报废不香吗？为啥一次性多掏8万买车？价格屠夫的比亚迪肯定拿比亚迪的油车对比啊，奇瑞荣威向来也不少价格屠夫，所以不论电车油车价格都不会太低，还有奇瑞艾瑞泽5，荣威i5等四五万的正儿八经的纯油A级轿车啊。
微蓝8万多你绝对的便宜吗?400km续航，你觉得便宜吗？“我开了一年混动，再换肯定就是纯电”这是你的主观想法，我开了十几年的百万车，我换车也都是换百万的车，至少目前找不到可以替代的电车，我也有玩具电车，长续航Y跟su7 pro max，但是它俩只是玩具没法作为出门用车，出门还是开油车走。
而且从你说出以前的3万等于现在的多少钱这句话我可以肯定的说你家有车的时间不久，起码你父母那辈是没有车的，也可能近些年有车，但凡有车十几年的人不会说出这句话，因为汽车是工业品，只会越来越便宜，而不是越来越贵。
对啊，我说的是配置啊，我可没说空间啊，家用最实用的就是A级车，而不是你说的什么A0级的零跑T03，那是小资的第二辆代步车，单个人用的才不在乎空间，家用谁不在乎空间的？你给我找出一辆F3这种配置的纯电车就行了，F3的配置可不低，该有的都有
以前的3万等于现在多少？20年 21年的3万多你能买啥电车？秦pro 秦plus这种插混多少钱?当年汉dmi/汉ev多少钱？现在的秦plus dmi
秦plus ev多少钱？现在的汉dmi 汉ev多少钱？
