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我长安，啥都没送，一次都不给，4S店还想着看总里程，而不是发动机里程，5千公里要保养，破烂。长安起源Q05 60Pro，去4S保养，也是这个规格的机油，要价5百

好东西哦，省钱啊 咋省的钱又吐出来了?

飞度/卡罗拉20万公里最多8-10万油费，15万油费，开20万公里，就是B级车迈腾330都有剩余的了

那满嘴跑火车的你让他真讲他一句话都讲不出来，就只会吹牛报低数值，数据低的比工信部，国家电网数据还低的数值也就他嘴上说的出来，真让他发图出来他啥也发不出来

是的，除非电车跟油车一个价格了，三四五万能买一辆满足500km实际续航的正儿八经的A级车出现的时候，还有一个你没说，充电桩的损耗，充电桩是耗品的，随着使用时间会损耗需要更换，这也是为啥充电桩有质保期限家用开不多，想要性能的当玩具车，不然家用肯定是不省钱的，如果能省钱的时候那就是电池成本大跌到油电车一个价格了，家用车的主流就是A级车。mini老头乐不过是第二辆第三辆的代步车，至少不会有谁家唯一的家用车买一辆2座或者4作座的老头乐

合资同比减少了多少？市场总量同比减少了多少？数据你倒是放出来啊，别就口嗨啊

F3立省买车钱啊，差价8万够一公里5毛开16万公里，家用一年1万公里够开到报废了。没见你说的10万电车怎么省钱？10万买什么电车？怎么省钱？充电低价充电费了省油钱，但是省车钱了吗？讲了半天就见你自己主观想法没有客观数据

还有奇瑞冰淇淋，厂家标注都8.8kwh，就你吹的百公里6.9度，啥事都能吹

你那长安启源Q05的18.2度电，cltc也就125km续航，工信部续航95km，百公里9.8度充满电你上高速18.2/9.8x100=191km,你吹牛也打打草稿，厂家都不敢这么吹，厂家标注的电耗都15.3kwh了，就你满嘴跑火车到处吹

你自己还没换车吗?为啥要讲单位大家换车？