摩托头盔和滑雪盔区别蛮大的。滑雪盔都是半盔,盔前牺牲内衬空间给雪镜卡槽,对颈椎没有保护力。摩托车(指汽油发动机的机动车摩托)最好还是戴全盔。全盔的冲击吸收区很大,风挡也不额外占空间,而且一体下护颚可以保护颈椎,减少触地后因为翻滚和撞击扭断脖子的风险。当然低速电瓶车可以考虑共用滑雪盔,不过存在被交警罚扣的可能性
美国更便宜1.99刀 20pc。当然是按美元购买力算了。提美国是因为港币和美元是联系汇率制,所以美元购买力和港元购买力的关系比人民币购买力与港元购买力关系紧密的多,和大陆比较意义不大。还有就是10年前人民币港元1:1的时候,内地吃饭比香港便宜多了。当时m记比国内贵了快一倍。现在反过来和大陆输入性通胀物价上涨有关系
开过cla的1.3t,排气声特别好听,就是车根本不动,明显感觉提速不行。奔驰明年打算e级放弃1.5t/2.0t战略,改2.0t高低功率。但是1.3t还会保留
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