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去年写了篇自行车的原创，得到众多车友的指教，受益匪浅，自己也在不断的精进，今年买了T300骑行台，坚持在练腿，骑了2千多公里了吧，又咬咬牙入手了一辆2021款美利达维克多7000e，对比去年的通勤车，真香啊，只能说一分钱一分货，对于所有的装备都通用：买自己能力范围最贵最好的，永远不会错💰，今天的主角-迈极炫RN3000同样也是，这已经是我第三个自行车灯。1️⃣开箱做工非常有大厂风范，手感优秀。配件齐全，4种不同规格的绑带，份量很沉，略重，因此只适用于安装于把手底座上，不适合码表下吊装。2️⃣操作非常便捷，仅一个按钮，可显示电量，控制2个灯头分别亮起或全亮，每种可设置4种不同的亮度。3️⃣使用对比我现用的是一款1800流明出口版的双T6车灯，电池4800毫安，曾经觉得已经很不错，但对比迈极炫RN3000在亮度上完全被秒杀。虽然最近雨季，时间关系，没有真正的外出骑行，但自己在楼顶和室内测试RN3000，对它的超高亮度非常满意，3000流明名不虚传。特别10000ma的电池容量可以当作充电宝，有5V3A,9V2A和12V1.5A三种输出，给长途出行带来很大的方便，可以轻松给码表、手机充电。唯一的不足，Tyoe C-C或C-Mini的充电线需要另配……4️⃣其它3000流明发热量相当高，在室内灯壳温度可上升至50度，室外骑行情况会好些。进行了一次完整的充放电，最高亮度可达到设计的2小时以上，而如果只开单灯，或者双灯低亮度，续航轻松可达20个小时以上。3小时左右电池能充满。5️⃣总结非常不错的一款车灯🔝，性能强大，防水性好，对于喜欢长途骑行，夜骑的车友可以大大提高骑行安全性，是很值得入手的一件装备，真心推荐！🚴🏼‍♀️🚴🏻🚴🏼‍♂️

2018年的国庆，和老婆来雨崩徒步 大法A7m2+老蛙的15mm F2.0