400亿对上海来说还真就是个小数字,别的不说,就沪牌拍卖这一项,前些年平均每月投放1w张,每张10w元,一年就是120亿的财政收入
黄牛那个不是要你自己开上门去找?至于转不转手你花钱就知道灵不灵了,以前黄牛验车的时候帮我排队交罚款,卷帘门一开拿着我的证件连奔带跑跟其他黄牛抢插队,和现在的迪士尼黄牛“你上去玩,我们在下面负责吵架”差不多
之前是6年免检,第七年上线,后来改10年免检了,上线提早一年到第六年,但是第八年不需要上线,只要在APP上申领一个年检标,而且你第六年的时候是不查尾气的,要第10年才检测
和什么车不搭界,不管你是SUV不V的,和你行驶证上的车辆类型搭界:客车、货车、家用非运营、运营。。。之类的,还有一类比较特殊,就是面包车,那种平头发动机中置的金杯之类,但是这个分类很奇葩,一些像五菱之光、荣光和长安以及其他一些微面品牌,即使发动机在前端也算面包车,在马路上是和客车相同的法规,在年检的时候按货车没有免检的资格,我这次一部备用车本来想弄个金杯的,后来阴差阳错弄了部风行V3,算mpv,行驶证上就没写面包车,和普通家用小客车一样享受10年免检,我另一部类似依维柯全顺那样的车子,蓝牌里属于巨型的了,行驶证上也是家用小客车,和你们一样待遇。再说回这个年检,现在比较乱,因为最早的时候是2年一检,6年后一年一检,10年以上一年两检,之后变成了6年免检,我隔壁那部斯柯达第6年去的,车管所说不用来,到第七年的时候来,我那部全顺比他晚一年买的,照理也是第七年才去首次年检,但是那年的政策变了,变成10年免检,这里要搞清楚,虽然说10年,并不等于10年内不需要上线检测,而是第六年和第10年的时候分别要上线一次,所以本来我那部车第7年才去的,莫名其妙提早到了去年第六年就要上线了,但是第六年首次上线的时候只是一个很简单的检查,并不检测尾气的,尾气要到第10年上线的时候才检测(但是不排除将来几年政策再变)
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试