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我不打游戏还行，就一开始经常断网被我连续电话骂了几次之后就好了，平时对网络最大的要求只是看f1比赛画面流畅，那时候他有个内网看看电影蛮爽的，

这要看你怎么算账，马桶这种东西，每天要用不止一次的，又不是三年两年换一个的，一般来说不重新装修30年50年也一直用下去，贵一点摊薄到每一天每一次也就没贵多少了，

时间太长了也不行，我有次薅了四五只清远鸡，正宗清远的1kg一只，加上家里没吃完的库存，实在没地方放送回上海空关的那套房子里的冰箱冷冻，因为仓鼠党的性格，自己现在住的这套冰箱也三天两头塞满的，加上回上海的次数越来越少，结果在冰箱里塞了4年，肉色变了hao掉了。。。

老外只是好奇，你弄个三蹦子去国外还一帮老外兴高采列围着呢

你开个国二的车上路试试

动力大了相同排量下当然省油，很多次试验下来满箱油出去一样的路况一样的里程一样的驾驶风格高标号的油回来油表显示比低标号的剩余多，但不一定省钱，因为具体要看两档油的差价还有路况，所以我说走高速的情况下用高标号的油是有可能更省，看清楚是有可能，如果高速堵车就没意义了，全部怠速耗掉。

辛烷值越高动力越大，放到一个最简单的场景中就是以前驾校学手动挡的菜鸟，你给他一个超小排量的车，用高标号的油明显比低标号的油熄火次数少，引擎加高标号的油完全没有问题，相当于粗粮吃惯的给他吃细粮，只有低于引擎要求标号的油加进去才会有问题，说到底还是钱的问题，有钱或者公家报销无脑上高标号，包括润滑油也有很多人有和你一样的认知误区，说齿轮间隙大用细粮油不适合，事实是我几部最差的低档破车一直用的高档进口油，反正不用自己的钱，车子从来没出过毛病

开店，非餐饮业，消耗也快的，因为天天3顿都在家吃，的确有部分会过期，不过经历过这3年保质期不存在的

巧了，你算是撞枪口上了，我老父亲就是资深汽车工程师，1966年前毕业的

上个礼拜去工厂里和麦德龙扫了10只八宝饭，2斤汤团10斤原料肉，前天和今天去了嘉兴的会展中心（相当于老早上海光大每年春节的年货展，但是规模远不及）买了3只蹄髈12包锅贴一桶蟹股现在都塞在冷冻室