智驾这个事儿,我认为,刚需买车,可以考虑。不是刚需,等等党永远赢到最后。其次搂住提的堵车情况往前挪,要分车型,尤其是刹停再走在刹停这种路况,有些车型体验感并不好,智驾的油门都刹车也很急,可以说非常差,是的,我说的就是特子。但是如果只是拥堵缓慢前行,不会刹停,那就真香。核心结论,如果考虑智驾,最好先租车开几天,去走你的真实应用场景,看看跟预期有多大差距,能不能接受。再决定是否买。
以现阶段的十万以下价位,并不完全认同,这个价位最大的问题是快充的缺失。要不就是不能快充,要不就是快充功率太低,要不就是只有高配版本才有合适的快充,但价格又上去了。如果是家里有桩,里程焦虑不大。但要是在外边冲,要不没快充,要不充很久,就会非常焦虑。
前两天刚买,这货真的是,5G信号太强了,比R6400和K2强了不是一星半点。2.4G没做对比。后台配置选项特别少,就是冲着简单稳定无脑使用去的。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试