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直接高倍率电池低电流放电使用电芯自发热能是多大问题！BMS电池管理是很成熟的技术现在在主动均衡基础上已经用了电感形式的跨电芯主动均衡，不像某拉上还是用的电阻放电的被动均衡，它用的小电芯并联增容那是出于安全考虑不是重点考虑散热，用18650直径18毫米卷心状散热好同样18毫米后条形折叠心状磷酸铁锂的刀骗电池两面夹金属型材液流管的电池包散热就不好了？条状铁锂同时兼顾解决一个方向上电池包钢性问题利用上更多原有框架空间，一根完整筷子跟一根裁成若干段再用胶带包好的筷子哪个容易折断答案是显而易见的

所以你不知道一些人口中所谓刀骗电池大单体的就是直接串联使用的，你这些人恐怕都不知道为什么某拉是先用的三元锂是小电芯并联增容再串联使用的吧！因为某拉自己都知道小单体并联三元锂炸了顶多是鞭炮而直接用几百安时的大单体炸了那就是妥妥的炸弹了而你们却不懂！这就是铁锂跟三元锂的安全性差距，你更不懂电池还有持续放电能力这一参数吧！不知道现在还有小体积大能量动辄持续输出几百安时能力的电芯吧，例如玩具穿越机用的单体120C持续放电能力几百安的动力电芯，它体积只有信用卡大小哟！这样放电能力的动力电芯直接串联至足够电压你说能不能直接驱动某拉呢！

这都能推！下划为你推荐里边京东大药房自营的同规格直接就是8.8块一瓶

可以一次性补缴的，但是只能交所在地最高那一档次补缴

这又是哪位大神给你科普的张口就BMS没做好？就拿某拉来说，早期的电池用的单体仅3C的18650电芯就是单个放电能力肯定不行，假如车电机需要50安的最大电流那么我直接20个18650并联达到能持续200安的电流远超电机所需电流你猜猜电池还热不热？你这人恐怕不知道还有三个直接串联体积只有烟壳大小的单体120C电芯拿来连续启动汽车那电芯都不带发烫的吧！

这个带节奏的孩子，做电池起家的比亚迪技术不行？是那些给你科普车速上不去是怕电池过热的是不是没给你科普单电芯不给力可以并联增加输出功率笛子却选择不用，那些给你说铁锂一致性差的是不是就因为某拉没有就没给你科普电控系统中有个功能叫主动均衡，只是牺牲了一点点循环寿命换来长时间的高性能使用

大疆怎么就收割你了？它是垄断了核心还是垄断了系统让你造不出无人机了？说这种话不知道你们是哪来的勇气！像小米这种授权贴牌的无人机相信多数消费者都是清醒的，现在刚刚铺货看吧就各种营销跟小米扯关系什么小米旗下品牌吧啦吧啦的，我是好奇小米又在无人机研发上花了几块钱，以后产品一出问题肯定就直接甩锅只是小米生态链企业认证生产的产品不是小米的

这个就跟天网一样你没做什么见不得光的事没人特意去翻看你是在哪是怎么随地大小便随便零元购的监控录像的

我觉着你讲这些之前还是好好想想你的工作付出有没有对得起你要的这些权益，同样在一个大环境为什么你的收入跟你的一些同学相差好几倍人人都是关系户吗？为什么你不是？人家发达国家一周干4天权益咋来的！还不是因占了高端领域遥遥领先割低端劳动力地区韭菜

2000多家就不是金融属性？你可真能掰扯这是直接无视茅台集团这个抱团群了