的确雷达技术对哪个国家都不神秘,不是高科技,都有运用。也正因为雷达技术不高科技,不像集成芯片发展的那么快,所以成本是个硬伤,想做到一定技术指标要求成本实实在在的降不了,要想降雷达模块成本,那只能降性能。中国的电子狗市场早被商家宣传误导了,索性大家都往数据狗上做,因为那块模块(无非GPS模块、蜂窝通信数据模块)成本极低,这个可以参考山寨机。这也正式国内绝大部分为什么电子狗的厂家不好好做正真的电子狗,而要去去云狗的内在原因吧。别人都忽悠云狗,某一家他去花较高的成本去做正真的雷达探测仪,他不是自寻死路了? 从宣传上,这些纯正的雷达探测仪很少宣传,反倒是什么云概念忽悠的无比高大上。
其实有很多跑高速的实际经验,多比较零散,很难在这一篇文章里面跟大家分享,放到文章里面显得太乱了,本想着抛砖引玉,评论里面可以去多多交流这些实际的路跑经验。新款的8500和我的smartradar在高速从很少被奥迪或者其他高级轿车干扰报警,遇奥迪报警什么的那都是很老的说法了,真没新意。被不少人这么一喷,最近的确计划带着我手头有的几款去跑跑拍点实测视频,其实是秋游顺带啦~
这货一般城市里面的快速路用的多吧,比如上海、北京等等,特征比较明显,上面有龙门架一排探头,忽闪忽闪,在城市快速路遇到龙门架一般大家还是会松松油门的吧,再说城市快速路你还能开多快?
不少人都说贵,其实像我说的RX65,我记得有几次官翻价格卖150美金左右,到手不到1000(国内京东同样的东西卖3580),我推荐的有你们夸张的那么贵么? 要知道异地超速一次扣6分,罚200的损失也差不多是1000,真正需要的人这个价格贵么? 笔者好在推荐了些国外好货,要是点几家国产品牌推荐,估计早被喷成托了~
经验是高速上埋线圈的不多,一般城市高速路或者快速路上可能有这种方式。 你想吧,在前不着村后不着店的高速上埋线圈那么维护成本,管理成本都很高,不合适。直接竖个杆子、或者隔离带里面放个三脚架一支多方便
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