芝麻信用评估
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这车我当时也去试过了 外观还不错质感不敢恭维 感觉不太像个车 a0级纯电我觉得还是荣威e50好一些 可惜停产了 a0纯电城市里面开开是蛮好的 不上高速混块牌照还是很划算的 如果家里能建桩用车成本低到爆
2019-05-09
我开着还行吧 因为低速用电抖动不是很明显 开了2万公里了 电量低的情况下 停车自动充电的时候能赶紧抖 还有就是电量特别低的时候开起来发动机声音比较大 毕竟一边充电一边驱动车辆 转速会拉到2000+
2019-05-09
我为啥要在这俩里面选啊= = 跑高速不止是电池需要冷却吧 电动车速度快了以后主要要克服风阻 这时候明显发动机效率要高的多啊 这时候扛着明明效率更高的内燃机不用 用效率低的电机明显就不合理啊 网上实测高速要跑到9l了这数字比发动机直驱还高了不少吧 别克早期混动也是不能发动机直驱的 新一代高速都可以直驱了是为啥呢？
2019-04-26
这不是我说的 理想自己承认的问题 只不过它诡辩高速工况10%来逃避这个问题 我觉得理想不让发动机直驱的唯一原因是因为政策性上面以后发动机直驱车型都会划归燃油车 而纯粹增程类车子会划归电车而已
2019-04-26
问题是理想那个增程式高速发动机不驱动车轮 还在那发电 导致油耗巨高 我觉得现阶段最合理的就是p2混动 发动机（增程器）什么时候做什么事 低速充充电 高速直接驱动车轮 在城市里面就搞个100km以下续航的电池足够了 发动机功率1.0t 1.2t就可以了 在120km/h高速情况下有电动机做补充多小的发动机都够带动车子了
2019-04-26
这不就是荣威ei6汽油版吗 把ei6的全液晶仪表拿来用上估计内饰会好很多 还有就是斑马能不能上点心 把车载导航升级一下 至少达到手机的程度
2019-04-24
