人岁数上去了 真的不会想天天崩车 像我 需要的是一个电池够大 能让我高速跑得远一点(市区无所谓有家充天天满电) 空间够大 离地间隙稍微大一点 毕竟电池在下面 上下班代步的车 极氪和Mustang我都去试过了 多花10万 买个加速快一点的车 意义真的不大 而且id的加速7 8s 市区和高速不超速用用足够了 7 8s这个加速不够 那市面上80%的油车都不用开了 神车思域也就7-8s的加速 至于底盘 id这个底盘你可以去试试 我觉得还是可以的 比不上那俩 但在电车里算不错的了
7-8s 这个动力不够用吗 比我油车2.0t加速都快 谁天天崩加速啊 电车150kw电机这个功率 一堆用的 你也说了10%电量10s 谁天天把车开到10%啊
id车主
1车机不行我认 但是有carplay
2最低开到过剩30%没有出现过动力输出偏弱 高速120超车轻松 问了车友群500个车主 除5%以下没有碰到过输出降低
3前机舱是空调
4后排放倒 尺寸至少有1米4以上 不放倒大概80cm 但是放倒不是纯平
5鼓刹刹车测试那么多 36米刹车距离 基本无热衰减
6 7-8秒加速 比80%燃油车要快 动力随踩随有无延迟
7 能耗春秋天12-14 夏天16-18 120-130km 40°的天 20的能耗 冬天没到 没法测试
极氪是好车 但是特斯拉我是开不惯
这和光荣有什么关系? 他在那胡编乱造 我指出他说的不对 到你这就成光荣了? 好好好 那我们来看下 比亚迪宋系列除了混动 宋plusev销量是多少 哦四千来台啊
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