法律层面是支持的,前提是走民事诉讼,可以去当地法院官网搜案例,一般情况有齐全发票,处理事故和修车期间打车、租车平台租同级别排量的车型的费用都可以最终获得支持
说一句公道话,帕萨特的成绩是因为这代底盘本来就比较老久了,在现在来看碰撞安全性堪忧。不过国产的大众确实也是按照图纸进行制造的,所以出现这样的成绩合情合理。北美帕萨特用的跟国产帕萨特一样的底盘,但成绩很好是因为在北美大众自己在主驾驶一侧做了加强,以应对IIHS的碰撞测试,所以其实国产帕萨特在车身机构上并没有偷工减料,只是照着德国的设计做的,但这设计本来现在看来就不行了已经。至于偷工减料,我觉得大众国产后全系变速箱都换成了双离合才是真正的偷工减料省成本,北美用的可是6AT、8AT。
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