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看你ip河北就估计到了是乙醇汽油，我也是这车我们这没乙醇汽油。 冬天夏天多次测试过整箱加92和95的区别，每天上下班相同车况路段，按实际里程计算出的油耗没有区别，多次的平均值差别小于0.1L每百公里。所以现在干脆都加92。 乙醇热值就低，掺进去肯定功率会降低，怎么能按一个价格卖汽油，简直是抢钱。

代工而已吧 淘宝买的一模一样的 26.8，轻飘飘的 软塑料 固定绑带 也是够劣质的 一分钱一分货吧

这个船多少马力取决于调到多大的鱼吧？

好吧 plus10块是吧 也没说清楚

不是99吗？ 咋89 还有10块钱什么券？

上次拔智齿 5分钟就结束了

车牌号 京V· 02009 值了 值了

看见美的绕着走

材料研发自主产权？ 是喷漆研发吗 别说我抬杠哈，球拍的核心材料就是碳纤维和树脂。2013年阿迪刚进军羽毛球的时候高端系列也就用的日本东洋纺的碳纤维，现在这个smrat也就加个薄膜，难道现在阿迪自己也有碳素工厂了吗，自主研发了碳素材料？把杜邦 东丽都干下去了？ 低端系列应该也是厦门保圣（victor，kason，RSL等品牌的中低端也在这家代工过）代工的拍坯吧，之前也在堡圣伟仕代工，高端系列之前是新凯公司代工，难道现在阿迪有自己的生产线了？一段时间没关注业界，可能是我孤陋寡闻。苹果也是全线代工自己只研发，不知道现在阿迪有多少研发专利，下了多少研发成本？ 其实各家的中低端都是代工为主，本身差别真不是的很大，用户人群的性能体验差异也不大（不考虑品牌和涂装），再说也是三分拍七分线。 也看了一些专退教练和博主的阿迪广告文，just so so，没有打动我。高端还是买Yonex Victor Lining Kason mizuno gosen 等等深耕多年的老牌子吧。

“日耳曼民族与生俱来的严谨为您打造精工球拍” 这句话真是捧腹，设计师和研发团队是德国派来的吗？如果真是，那要好好大力宣传一下。整体来说阿迪在羽毛球板块比七年前还是有进步的有努力的，这个价格也不能说完全不值，买友自判吧。