姑且不论你为什么认为品牌对渠道能有这么强的控制力,你这是没去过4s店么?销售赚提成的,人家打的就是自家人,英诗派必提雅阁,迈腾必提帕萨特,就连比亚迪的店都会来一句宋pro相比来说性价比高...今天中午刚去的,销售原话
紧凑级卖18w没问题,坦克300 领克01 极氪x 宋plusdmi aion y都是紧凑级,但这些都是要么配置拉满,要么有个性,要么打着紧凑级的旗号卖中型车,只是这些卖点尼桑啥都沾不上罢了
南北大众两本两田都是这个套路,这是成熟的商业规则,不然迈腾帕萨特,雅阁英诗派,卡罗拉雷凌这种同一个品牌定位打架的产品怎么卖?我只是指出代价就是消费者得承担渠道不竞争带来的差价罢了,别应激,别对号入座,除非你自认teddy或者渠道那我无话可说
他都直接支持n卡了还有什么可骂的,你听过linus torvalds骂fxxk AMD么
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