400v多了一套开发,感觉就是对技术迭代速度判断失误
给马自达上点强度,要是有插电混动就好了 狗头
这么高的研发费用,一部分在智能驾驶,一部分在赛博皮卡,这个可以理解。走量的3和Y更新的太慢了,祖传60度。
s22u用户,希望续航扎实点,现在一天两充
这个感觉比较难,毕竟这个行业都是大户
300h现在居然还能35+,真牛🐮,个人感觉这车比凯美瑞贵五六万比较合理
听说es300h现在29?
这个包,渠道也就300块钱,A货
据说是华为想贴标,奇瑞不肯。可能贴了标,奇瑞感觉自己会成代工厂,心理上不想接受吧。
跟modelY哪个好一些?
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