这个为啥不咋降价?
舒适性一般,没有了原来那种宽鞋型,也就值几百块钱。
他这个方案搞得太复杂了,跟某宝的优惠券似的,这是我去店里人家给我算的
相当于每月580左右,每月赠一次换电。5年后买断电池的价格依然很高。个人觉得依然不合适。 [图片]
我的意思是本来他就省了这一万多,还是这么贵
60度磷酸铁锂,省了激光雷达,简装,25万,实在想不明白啊。增程都50度电池了。
400v多了一套开发,感觉就是对技术迭代速度判断失误
给马自达上点强度,要是有插电混动就好了 狗头
这么高的研发费用,一部分在智能驾驶,一部分在赛博皮卡,这个可以理解。走量的3和Y更新的太慢了,祖传60度。
s22u用户,希望续航扎实点,现在一天两充
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