他确实有能力控制成本将售价拉低,产品线拉长,从高到低,也是公司产品布局吧,等我们高大上的未来也做到这份上也就更好了。你好不好,高不高端,不是你喊口号就有的,而是别人给你的,市场对你的认可。国产车做了多久,才有如今的稳固,被认可。未来一来就做“高端”(或者可行),但要有足够的技术实力去支持才行啊!拿出专利核心技术来吧!就靠资本运作?看同是强国产的比亚迪,新能源的路走的就很踏实!虽然也不见得汉的热销,但能看到BYD储备了很多的新能源技术,就是在储势待发。
他确实有能力控制成本将售价拉低,产品线拉长,从高到低,也是公司产品布局吧,等我们高大上的未来也做到这份上也就更好了。你好不好,高不高端,不是你喊口号就有的,而是别人给你的,市场对你的认可。国产车做了多久,才慢慢摆脱廉价低质的标签,未来一来就做“高端”(或者可行),但有足够的技术实力去支持才更好啊!拿出专利核心技术来吧!就靠资本运作?看同是强国比亚迪,新能源的路走的就很踏实!虽然也不见得汉的热销,但能感觉到BYD掌握了足够多的新能源技术,是在蓄势待发
就是那个小米“智能”音箱?用了一段时间之后,强制我升级,否则不能使用,升级你就升呗,还要我用智能手机来绑定,来设置这个设置那个…使用便捷性大打折扣 …业务很多~但服务…不觉得好
一般自个市区骑,速度控制好对第三者造成重大伤害机率极低,而于被人撞,一般就报警,对方保险赔付,至于定损,一般会找当地有资质的自行车店鉴定
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