Ta好神秘,什么都没有留下。
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索尼WF-1000XM4真无线降噪耳机
索尼WF-1000XM4真无线降噪耳机值得买吗索尼又出王者操作,传言说索尼WF-1000XM4真无线降噪耳机将会是业界扛把子,到底是不是真的?今天就跟大家聊聊买它究竟是物有所值还是为信仰充值。前段时间特别忙,几乎每天都在出差路上烈这款耳机陪我度过了大部分的旅途时光。旅行中使用的耳机对降噪、音质、续航、佩戴舒适等等方面的要求更高,日常使用的降噪耳机在洋飞机和公高铁上的表现总是不尽如人意。这次换XM4,感觉区别还是相当明显的。【外观】外观来看,耳机盒和耳机本身都比前代减小了一大圈,更灵巧便携。内在依然很黑科技,除了可以根据环境音智能调整降噪等级、检测到我与别人交谈时能自动停止播放音乐并滤入环境音、支持同时连接两台蓝牙设备无缝切换播放源这些功能之外,最重要的升级还是在它的降噪功能和音质上。【降噪】降噪这一块真的要为它鼓鼓掌,集成处理器V1带来的降噪能力提升不是一点半点,效果可以说是目前入耳式降噪耳机的天花板。戴上它的瞬间就像突然按下了周围世界的静音键,飞机、高铁的噪音可彻底被拒之耳外,日常通勤通学路上的环境音更不在话下,音乐的纯净度瞬间拉满。但带来的不足就是关闭降噪时周围环境音听起来不那么真实,有点收音机感。【音质】音质方面不用多说了,索尼yyds大家都懂,三音的细腻表现力不是白开水音质的降噪耳机可以比的。相较上一代也是提升巨大,毕竟XM4开始带Hi-Res Wireless小金标了啊!听音乐的时候明显感觉高低频表现层次更丰富,低音下潜有力、扎实不黏。
2021-07-10
骑行
骑行的话主要看你的目的来选择不同类型的自行车,价位看自己的承受能力和预算,个人建议最低1000,一般收入的话3000左右较理想。不差钱的话越贵越好。材料呢便宜的就是铝制,贵的多为碳纤维。1、如果是以运动健身为目的,在马路上骑的话,建议平把公路车,比较合适的经典车系有捷特的ESCAPE系列,价位从1800-4500,各种档次都有,当然选购时看涂装就好了。其他的么只能说一分钱一分货。用来通勤也不错。2、如果考虑轻度越野,山村道路骑车呢就考虑XC级别的山地车。经典车有美利达的公爵系列,价位1600-3000美利达挑战者系列,兰博系列,价位2900-7000捷安特ATX系列,价位和美利达公爵系列差不多。3、想要竞速体验的话就买公路车,但是公路车是运动器材,价格和其他人身装备就要周全,花费也较大。价位呢一般3000起,上不封顶,也有人说10000起价。4、如果喜欢极限运动可以考虑山地速降车,价格较贵,一般认为8000起价,也有人觉得至少要18000起5、城市内骑行可以考虑城市车,较普遍的有捷安特莫曼顿系列,价位在1500-4400左右6、最后一种不太推荐就是固齿车,也叫场地车,死飞,没有制动装置。技术不好非常危险。弄清自己想要什么,预算多少,对哪些品牌比较偏爱,去车店看车试骑就好了。
2021-07-10
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