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专栏 1
本田新能源新力量-车展实拍烨S7
本田公布了在华新能源战略,发布了“烨”这一全新品牌,这次车展实拍了S7。外观上S7有点未来战车的意味,前脸和尾部的横纹设计很有意思,另外整车线条都很锐利。内饰方面S7就很典雅,和外观反差很大,内饰触感很细腻,座椅很舒服,这点很意外。仪表盘和中控屏都是液晶的,但是仪表盘很前置,观看很直观,中控屏很大很清晰,这点本田很中国。另外S7也采用了电子外后视镜,所以车门上也有后视屏幕,这个设计我觉得不是很方便。此外全景天窗等舒适性配置也有。因为还没有定价,所以对这款车不好评判,希望本田能狠心逼自己一把,不然真就困在HEV的圈子里了。
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2024-04-25
打卡依然排队的小米展台
虽然小米SU7只有一辆车,虽然已经开始提车,但是小米展台首次北京车展依然很热闹。罕见的,整个展台都是封闭状态,需要排队进入展台看车拍车。好消息是展台上能控制好总人数,坏消息是你可能排队一小时拍车5分钟。如果不是正宗米粉,就别来凑热闹了,还是去小米汽车线下专卖店去开车更安逸,并且还能试驾,比在车展现场的体验好多了。
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2024-04-25
小鹏展台只有一款车-小鹏X9
这次北京车展很有意思,小鹏展台全都是X9,那台家族里销量最高的MPV车型,另外就是那个不实用的飞机模型。所以在媒体日当天,如果你去小鹏展台,满眼都是黑色的X9、金色的X9、白色的X9以及只有白车身骨架的X9。所以大家去小鹏展台就很无聊单调,但是买X9的客户就很欢喜,希望后面小鹏展台的车型还是全家福吧,这样大家才不会失望。不过小鹏现在的销量的确很一般哈。
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2024-04-25
合资纯电新标杆-打卡宝马展台
这次北京车展突然发现宝马汽车在新能源转型方面的确算是传统BBA里做的最全面、动作最快的。轿车系列的i3、i5、i7以及这次车展上来的i4轿车系列的ix1、ix3、ix,估计未来ix5也会上。这样无论是轿车还是SUV,宝马都有燃油动力和纯电动力供消费者选择。突然发现宝马的新能源转型真挺快的。有钱的老铁们可以去看看纯电宝马新家族的魅力哈
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2024-04-25
新一代迈腾实拍
一汽大众上新啦,本届北京车展带来新一代迈腾。外观部分我认为和ID7系列很像,前脸的大灯以及车身线条都很犀利,但是尾部还是传统的轿车设计,装载能力还是追求实用。内饰部分新迈腾也很简约,用料也算细腻。但是这次把座椅控制放到了车门上,这是个新动向。此外乘坐空间不用担心,前后两排都很宽敞,而且全景天窗也还在,内部很敞亮。老迈腾价格很实惠,新迈腾很期待,大家一起看看最终定价吧,我估计在18万起售。
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2024-04-25
北京车展最好玩的展台-领克
每次车展领克展台都很炫酷,并且非常好玩这次还是没有让大家失望:个性涂鸦、虚拟体验、礼品兑换以及场景体验,我看展台上大家玩得都很开心并且每次领克的展台都很炫酷,布置得非常立体,三层的停车展示,悬空的赛车模拟,每个角度都很开心。不管买不买领克,大家有时间一定去他的展台玩一会哈
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2024-04-25
电动新乐趣-打卡MINI展台
MINI终于要更换纯电动力啦这次北京车展MINI终于切换到了纯电车型,尾标是光束汽车,但是LOGO都是MINI,姐妹们可以准备起来啦。内饰依然很可爱,传统的圆形中央屏更换成触控屏,滑行很流畅、显示很细腻,并且功能区划分的很有意思,上手起来依然很有乐趣,这的确不愧是MINI。此外前排空间依然无敌,第二排只是存包或者宠物领地,四人乘坐就别想了。想你SMART变大了很多,纯电的MINI依然很小巧,城市代步依然很称职。希望有机会试驾一下这款可爱的传奇车型。
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2024-04-25
车展实拍途观L PRO
大众这次车展新上了途观L PRO早些年途观一直很火,加价神车,后来续上的是途观L,现在大众又上了途观L PRO,显然大众希望途观这个ID能延续下去新车外观还是家族式传承,在车流中一眼就能看出是大众家族。只不过这个天蓝色的配色很年轻,有点新能源车型的味道。内饰部分还是家族最新设计,15.6英寸的巨大中控屏很是抢眼,这也能迎合年轻消费者的审美眼光。动力应该还是那套1.5T发动机,没有加速乐趣但完全沟通。等有机会去经销店详细看看实车。
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2024-04-25
别克插混GL8车展实拍
终于,等来了插混版本的GL8。车展前夜,别克GL8插混版正式上市,35万多的价格和腾势D9也算短兵相接。现场来看,插混GL8的外观很大气,外观极具气势。内饰很细腻,白色内饰很显精致。我个人不是很喜欢,中控按键以及方向盘多媒体按键都是触控设计。第二排舒适性最好,航空座椅很厚实,头部承托也很好,就是前后调节不能一键电动调节。第三排可以使用,但空间不会很好,后备箱也算正常水平。大家有机会去体验一下,感觉插混版本GL8的市场表现值得期待。
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2024-04-25
凯迪拉克傲歌车展实拍
通用有了奥特能平台后,新能源产品上新越来越丰富。这次北京车展凯迪拉克带来全新的中级SUV-傲歌。这款车大家可以看成是小一号的锐哥。新车外观设计依然很犀利,狭长的日间行车灯很具视觉辨识度。内饰也很有科技感,延续了超大的一体式曲面屏,2.5K的分辨率使得显示效果依然很清晰,车机的操控也很便捷。舒适型方面,傲歌具备前排的加热通风,并且调节方式很直观。全景天窗使得车内视野很明亮。后排乘坐空间也很宽敞。傲歌现在定价23万起,大家觉得怎么样?
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2024-04-25
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