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不买请别伤害，也不要被反串黑带节奏。华为的水军未必是华为花的钱，反串黑的效果比直接黑更大

我的是左侧shift和control键常常失灵，售后直接换新了，换回来的键盘应该是更新了，包装也有点变化，旋钮也有变化，声音更闷的一点，总之提升还不少，用了十个月吧，很脏的键盘寄过去的，多了一套配件

苹果手机别买，客户端卡，视频帧率低，经常灰屏，延迟还高。总体来说不如小米。安卓端不知道

指的是其他回复你的人

我也觉得油价高，但是目前还在合理范围内。除去产油国，你可以看看国内油价在全世界什么位置。油价里面大部分是税，这个很多地方都是这样，和烟草一样，小老百姓只能接受，算是平衡社会财富的一部分，两油亏钱一部分是哭穷，另一部分确实是交了很多的税。

头几年电车刚出苗头的时候，国产燃油车起来了啊，吉利领克传奇长安奇瑞长城，这些车的销量就现在也不低，不知道哪里来的玩不过？如果国家没抓住这个电车的机会，那网络上只有一个声音，电车就是神，特斯拉就是神。国产才是原罪，你承不承认事实都是这样

这叫目光短浅。收你充电费能有多少钱，国家需要的是整个电车产业链，未来很多年的经济增长电车产业链要占很大一部分。日本汽车相关的经济贡献率近半足以证明产业链的重要性。反正每到一个阶段都会有人无脑喷

你指的东南亚只有马来西亚吗，3块1升。马来西亚是油气净出口国，剩下的国家基本和中国价格相差不大，印度油价还比中国高呢，他们那也一点动静也没有，你不评价一下？美国也是产油大国，油价也便宜，特斯拉是不是大逆不道？

问题就在这，油你只能去加油站加，电可不是啊。电的选择太多了，自己发电都可以，新能源的概念不是能源是什么形式，而是能源从哪里来

我认为商用电桩1.5元以内都能接受，毕竟民用电目前来看不太可能涨价了，商用电桩离民用电差距太远，那不是自断命门？