芝麻信用评估
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有湿抽功能，不过比较好的办法是你在袋子里垫一张厨房用纸（叠几下叠成长条），在厨房用纸外头抽真空，这样水分就会吸到纸上了
2021-02-03
不是传输偏刚性，你想说的是换档冲击？双离合是因为不需要液力变矩器啊，他本质上是两个手动挡并行在一起的，离合器本身就起到了断开动力输出的作用，而AT液力变矩器是起到自动离合的作用的，另外双离合解决起步变矩是靠离合片半联动的，至于开起来以后，另一个档位本来就是预结合的，直接切换离合锁定就可以了，消除转速差有同步器解决。简单来说就是调教没出问题你感受不到换档冲击
2021-02-01
你们所谓的线性应该叫油门响应，其实算是你踩下油门到发动机输出到你需要的扭矩的响应时间，涡轮迟滞比较多，就是不线性，自吸和机增反应快，就是所谓的线性。大排量推涡轮由于排气量高所以更容易推动废气涡轮，迟滞相对于小排量来说就更少一点，但总的来说无论如何也不可能低过自然吸气和机械增压。至于变速箱所谓的线性和档位的多少和各档位的传动比关系更大，和结构没啥关系，你的意思也许是指平顺性？那CVT平顺性最高。双离合没有啥线性差点这说，实际上双离合顿挫主要出现在低速二三档来回切换的情况下
2021-02-01
