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别光拿嘴死扛，来点实际的，打嘴仗那是娘们干的事，你不是说过你好像都开过是的么？我拿好板凳等着听你讲课，先别扯远了，先说10-15万级别你有没开过十种以上的车型，然后依次列举各自驾乘感受

可不许百度呦

没长期开过雪铁龙，不予置评，短期之内开过C5，高速表现不错

来来来，讲讲驾驶感受

信或不信不重要，重要的是有事实依据，就308的整体表现，开过同级其他车对比后再说信或不信吧

中国人买车，有时候不清楚自己真正需要什么，总想什么都占，这实际也是体现了现在消费阶段仍然很初级，多关注外观配置品牌和价格，对于操控底盘表现油耗售后服务保养可靠性等存在盲点，国外的汽车市场成熟，很大程度上是客户对于车辆的用途，优势和实际需求等等，非常明确，中庸这一点，我相信随着90后乃至00后的兴起，一定会有更独特.更时尚的理解，这对于像标致这种以设计见长的企业无疑是个机会，同时包括像马自达的魂动设计，都各具亮点，回到昂克赛拉的车型本身，我个人一直认为，对比同级，在驾驶感受方面，马自达一定是出类拔萃的，但对于空间的理解和应用，静音设计，做工，细节处理不理想，木桶效应，他可能会打动一部分真正喜欢外观和操控的人

多说一句废话，中国市场，别迷信销量，销量不能说明一切，说在中国市场销量决定一切的10个人9个半不懂车，喜欢哪个车，别在网上就下决断，多看多开，不要迷信配置单

算不上，都是皮毛中的皮毛，个人比较喜欢本田，标致，马自达，但不是以上品牌粉，比较反感键盘侠和没实际体验的各种喷，说句实话，中国不缺键盘侠

实事求是一次，比一万次没调研和没实际体验的吹牛*更靠谱，谢谢

这是你说得，我没说，法系在北美市场为什么没销量，请百度，不再赘述，我挺喜欢本田，但我不是本田粉，我喜欢标致，我也不是标致粉，我要说得是事实，请搞清楚，没有什么事情是非黑即白