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特斯拉Model 3焕新版提车一周体验总结
提车已经一星期了,今天刚洗了车随手拍了几张照片,干脆发个笔记分享一下新3的使用体验。因为家里还有一辆Model Y,所以优缺点都会跟Y进行对比,不够严谨但真实。 其实除了比较明显的外观和内饰氛围灯变化,新3在驾乘感受方面的升级还是挺多的。 1. 同样舒适模式下,新3的方向盘明显比Y轻了很多,完全没有费力的感觉了。实话说Model Y的方向盘真的不适合女生,太沉了。 2. 隔音效果比起Y大幅度提升。车内听音乐的时候按喇叭,我总是怀疑到底响没响,Y一按喇叭副驾的老婆就嫌吵。 3. 动能回收。特斯拉还是向用户妥协了,新3到手开始的一两天我一点都不适应,动能回收开到高怎么还得带一脚刹车才行,没有了Y上人车合一的感觉,个人感觉是退步,不过确实更适合从油车换过来的用户。 4. 底盘明显比Y柔软了许多。如果说Y的底盘是“硬”,新3的底盘就是“韧”。尤其是搓板路上体验更加明显,Y的声音是“咯噔咯噔咯噔”,而新3就是“咕噜咕噜咕噜”,舒服多了。 5. 多了变道盲点指示灯。非常实用的功能,开Model Y想变道需要看看屏幕确认一下,其实还挺危险的,有了盲点指示灯安全多了,红色我就肯定不变道了。 6. 后排小屏幕。别看这个屏幕小,但是家人坐后排再也不用指挥我去中控屏幕去关后排空调了,想开想关她们自己就搞定了。而且副驾没人后排有人的时候,驾驶座也可以用中控屏幕把副驾往前调,后排的用户也可以自己操作,挺容易获得女孩子的好感。。(幸亏老婆不刷我的小红书) 7. 缺点目前只有一个,就是打变道灯不方便,晃大灯不方便(尤其在路怒的时候,我还得温柔的去按两下触摸键。。。) 再总结一句就是:新3真的挺不错的,常用的功能都给齐了,多余的功能也不给你,符合第一性原则。再选一次,26万我还会选它。
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我的日常EDC分享
真无线耳机:唐麦W5。偶然发现的这个牌子,主要是外观吸引了我。全金属的机身手感非常棒,而且曜影黑这个配色也挺高端。入耳式的蓝牙耳机很难把舒适度做好,W5这款耳机倒是做的很不错,重心落在耳朵内部,不会轻易掉落。配置上都是主流配置,蓝牙5.0,还支持高通APTX,目前作为主力耳机用着不错。冻干咖啡粉:大家都知道三顿半、鹰集,我喝的是KlickFD。主要是冲着这个盒子去的,四个标号代表四款口味,喝完的盒子还可以当作积木或者桌面小道具,价格也比另外两个品牌便宜一些,不错。机械手表:我这款是海鸥1963的非官方复刻,1000多那款。蓝宝石镜面、透底背壳、ST19手动上弦机芯。就是好看,非常好看,不接受反驳。没有日期功能,长时间不戴也不用担心日期调节的问题,方便,不需要摇表器。真皮卡包:卡包是injoyLife家的。外观好看,做工精细,而且容量很大。日常用来放点零钱、票据还有卡,完全没有问题。手机:手机是魅族17。小小的情怀,主要前年疯一样流行曲面屏,只有魅族17反其道而行之,用了直面屏,手感不错,而且白色设计也很吸睛。现在魅族18出来了,我也没什么要换的打算。疯马皮工牌套:这个工牌套是自己缝的,很有仪式感。我应该是我们单位工牌套最好看的人,没有之一。
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2021-04-17
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