我是车主,至少比手机版的高德和百度差远了,一个是算法,一个是语音逻辑(语音提醒太慢,而且一定要等前一句说完才会说第二句,在路况复杂一些的匝道口很容易走错),另外车道级的引导,导航时间预计等等,也就胜在没有广告了,其他还差的有点远
现在晚了,2022年初封控前就是最后一批380V的申请,后面就没有正常途径了。其实本文说得不对,现在要“抢”得不是7kw还是21kw,而是380V的电表!
途虎我自己已经销号了,我也是买了239的洗车年卡,其实就是一堆-35的券,一般还要自己再付个5块,平均下来一次也要25左右(插一句,现在我已经转了京东养车9.9洗一次,真不错,双十一和双十二至少可以买到10张9.9的券),问题是我家附近那个途虎,每次去洗车只有一个人,而且这个人如果在贴膜或者干其他的,完全不会搭理你,洗车也不能提前预约,全靠现场排队,买了年卡就用了2次,最后按照35一次扣了70,退给我了169,然后我说要投诉,客服又私底下转给我30,相当于40洗了2次,然后果断给家附近的途虎打了2次差评,销户。可笑的是后面这家途虎还打电话给我,让我修改一下评价,直接拉黑不管。
xiaomi book pro 14 2022锐龙版咋不推荐,OLED屏幕,除了插口全是C口,其他感觉很全面了,6800H的版本5799可以入手了
人的学习能力是很强的,如果开习惯了,动能回收是优点。目前3000km+的里程了,前1000km确实不适应,尤其是倒车入库的时候,居然要踩电门,生怕撞到后面,现在黄金右脚微操控制轻轻松松倒车,更不用说平时开车了。主要还是学习时间,像我现在再回来开油车就不习惯了。
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