人的学习能力是很强的,如果开习惯了,动能回收是优点。目前3000km+的里程了,前1000km确实不适应,尤其是倒车入库的时候,居然要踩电门,生怕撞到后面,现在黄金右脚微操控制轻轻松松倒车,更不用说平时开车了。主要还是学习时间,像我现在再回来开油车就不习惯了。
上海,刚刚安装好,申请的380V的三相电表,是3火+1零+1地,接在配电房里,然后电表到充电桩是充电桩这边施工安装的。据国网和充电桩施工企业说,现在380V的三相电表申请已经暂停了,我是最后一批,以后都是220V的了,所以没有必要买原装充电桩了。
1.市区通勤电车肯定香。2.里程焦虑其实是充电焦虑,如果有固定车位+家用充电桩+地下车位,那么是不存在的,电车考验的是车主条件而不是车!3.长途还是不要考虑了,这个电车目前根本没有战斗力。
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