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V5纯电续航114km还是比较实在的,受温度影响不大,天气冷了用油开一会就有热风了。倒是时速对续航影响比较大,之前上下班50km往返,最高时速100,能开2个来回。现在上下班100km往返要走高速,最高时速120,续航只能开90多了。
朋友11月份定的V6高配混动落地16.8,还没到货。如果你能接受v6混动版,我更建议买一年到两年的二手v5,前身是进口的雪佛兰沃兰达以及美国的Volt。根据需求选车,而不是开上车了选使用场景。所以我觉得租车来感受车辆没问题,但反过来想象使用场景会有点偏差。由此引申的续航焦虑其实有一点伪命题,买电动车的前提就是在路程的起点和终点有稳定的充电装置(国家政策也是这么要求的,先有充电桩安装证明才能上牌照)。
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