个人主页

我车指定用的是5W30，1.6CVVT机头。
1.6T才用的是0W30

人品好呀！

史低，值得拥有

我也来盘点一下11年九万公里换过的故障东西吧：
1.新车首保漏机油，拆了三次正时皮带更换维修才最终确定是飞轮漏油。。。。无言
2.唯一一次出险，被4s偷换了主驾驶门，因为是新车
3.ESP传感器三个，自买自换
4.曲轴角度传感器，第3年开始打火的时候会有两次的声音，不是一把着的声音，一直排查不出故障，一直到前两年变得更严重，装修才跟我说有可能是这个问题，拆出来传感器裂了。之前一直不跟我说，不知道为啥？
5.转向柱异响费力和油泵声音大，第3年趁着出保之前免费换掉了。
6.主驾驶升降窗失灵，自己将主驾驶的升降窗主控制板拆出来维修好，听专修说这个是通病，他们换的不少。我发现这个问题是其中有元件虚焊了，很好修。
7.气缸盖漏油，换了密封垫不耐用，最后自己换了全铝的。
8.冷却液水泵位渗漏，买了材料一直还没换，准备自己换，主要没空。少了就补。
9.发动机第9年开始烧机油，用免拆法修复无效，现在是1000公里，0.3L左右
10.第10年顶蓬塌陷，自己多多买的，300多，自己换
11.扶手皮海绵层老化分离，自己买的皮的，自己拆四门装饰板更换。
12.左近光灯泡烧了两个，左后雾灯泡烧了一个。
13.发动机三个机脚全部换掉
14.底盘右平衡拉杆更换了一个
15.电池除了原车的风帆第三年半坏，后面换的瓦尔塔蓝标每两年半必定会坏，都是负极端一则发胀，怀疑是电池质量问题（保修18个月，精准）。
16.冷却风扇电阻坏，自买自换。
17.发动机舱内空滤器外壳裂，估计下年要换了。
18.半轴油封漏油更换，人工费血淋淋
19.不到半年变速箱油封漏油，又要拆一次半轴。。。血淋淋X2
20.后备箱两根液压杆，两三年就无力，保内索赔了一次，出保后懒得换了。
21.挡风玻璃喷水电泵坏，自买自换。
其他正常保养的损耗更换件就不说了，这个是正常的，不是质量问题。
其中，高转速发动机带来的高热量造成了很多的问题。但整车的小问题确实多，我还是比较爱惜车的人，市区使用多。大件好，车架安全有保障，总线式集中电控系统省心，但这些问题都让车主变成了专业维修工，销量低口碑差不是没道理的。

真实，太真实了，握爪。兄弟换了什么车？

IPS就这样的了。。。

神灯是PSA验油专属功能，我这新车加了一年BP就亮，后面十年加的中石化就没事。我们这些天天曝晒的苦难车，扶手封皮和蓬顶的海绵层全部老化成粉，分离塌了。如果停车环境好点，估计寿命长点。
另外就是，PSA的内饰环保性是真心好，新车一个月就基本没味道了。底盘因为泡水拆过底盘，里面的隔音棉全都是纯白的一体成型，只有副驾下一小块的那种彩色的杂棉，非常良心。

当然，我的“必”是指标致，雪铁龙。雷诺无关

没事，说明你的车还年轻，我的也就是第9年才开始烧的厉害而已

11年法系车主负责任的告诉你，六年内这车还是满意的，至少有各种小问题还能保修。之后就是各种问题自己修。。。机油必定烧，只是看早晚。底盘和内饰是真的可以，八年左右去换一下发动机脚，开起来质感又像新的一样紧凑，十几年内饰几乎没异响，但顶蓬必塌，自己动手换。
上半年没有抵四万换这款，中配下来才13.8W到手，可惜了。兄弟就换了一台。