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 小踏板，今天上班在某个路段堵的有点慢，刚找到机会准备超车，油门刚上去，前面小车突然变道，也要超车，导致我急刹，前后刹车一起捏死，毫无例外倒地，还好没撞到前面的车，受伤的只有自己。这里不讨论具体的事故了，无非就是慢点稳定点，但是总有各种突发情况会导致问题产生。这里主要的是我坚持戴了护膝和手套，最后只是手肘磨破皮了，身体摔了肩膀有点肿痛感觉。虽然我上班通勤只有七公里，但是还是坚持每天戴护膝，每次戴护膝不耐烦的时候就告诉自己，哪怕绑一万次，只要就你一次就赚回来了，没想到这句话很快就应验了。也坚定了自己每天戴护膝的决心，手套都磨破了。事后看看车子和护膝的磨损，这要是换成自己的皮肉，想都不敢想。所以也奉劝各位，花点时间，不用嫌麻烦，把护具都准备好。

前面说过买了一个便宜国产巧格，骑骑上路也挺好的，随着刷视频刷到摩托车的概率也多了就也考虑搞个行车记录仪，但是标准的摩托车的又太贵了，某天看过别人用盯盯拍DIY的视频，突然发现好使，就一直在研究把汽车行车记录仪改装成摩托车的。某天逛海鲜市场，发现一个店主在卖叫autobot的行车记录仪。没有屏幕，只有一个圆探头，价格也便宜，很适合改装，于是果断入手。个头比想象中大一点，周围那圈蓝色是金属的，质感很好。因为家里自己有sd卡就不需要单独购买，成本也没多少。我的车是不带usb供电接口，就需要单独用一个充电宝供电，这个也是家里的库存货，回来测试供电OK，摄像没一点问题。然后下单一个手机支架直接绑定。把充电宝当手机放支架上，然后摄像头直接粘充电宝上，稳定的一批。 停车就收起来，骑车就放上，虽然有点麻烦，但是防盗啊。一个充电宝可以记录2个小时以上，功率越大，使用越久。至于防水，我有2个方案，一个是下雨天不用，第二个是直接套一个袋子裹住。自带的线是直头的，弄上去不是特别好，然后自己去配了一条30cm的弯头，就是插头有点浅，需要自己稍微改装下，完美解决。因为买的支架有点问题，暂时就没有上车的效果图。唯一的缺点就是摄像头比想象中的大一点，毕竟显眼，视频效果还是很好，毕竟是汽车记录仪，用6侦探APP支持手机查看。

因为现在这个小电驴的续航不行，前面一直在纠结买什么电摩，本来都定好了台铃的领跑。但是朋友看了价格直接来一句，还不如加点钱上摩托，刚开始推荐豪爵vf125，线下问了一遍价格和线上差不多，严重超预算了。虽然作为一个男人，都会有摩托情怀，但是只是作为一个短途代步工具，这个价格严重超预算了。至于什么usr，uy等等，虽然特别好看，手感也特别好，还是忍一忍没买，毕竟预算卡死了。 因为经常刷摩托车，无意中看到这个高仿巧格，重点是重庆产的，之前家里有一辆老力帆的梁弯车，骑了差不多也是十年了，质量也不差，所以对重庆的摩托相对还比较放心，加上价格也才4200,在预算内，就有点心动了，而且是重庆发货，虽然之前也刷到过望江铃木之类的，不知道为什么其他牌子的都是无锡发货，有点不太喜欢。刚开始朋友都说不要买国产货，但是我突然想通了一个问题，同样的价格我买的电摩也是纯国产货，摩托车再拉胯也比电摩耐造，动力和续航也不是一个等级的，为什么还有纠结是不是国产货，反正大牌也买不起。一旦想通了，跟老板沟通了一下基本安装使用问题，据说油耗在2.3左右，感觉还行就下单了。预期发物流说是5天，掐着日子下单，想着周末收货。但是，毕竟是2023年了，又是安能物流重庆发长沙，物流的效率也太高了，三天就到了，当时还在上班，没办法签收快递。本来快递是会送到小区门口的，但是因为没在家，就干脆自己去提，后面才知道这个自提的决定是多么的正确。因为前期和老板沟通有点问题，我以为不需要带什么工具，但是实际上，随车来的什么工具都没有。还好物流点从拆箱子的撬棍到上轮子的螺丝刀一应俱全，要不然就只能在路边看着他过夜了。 当天比较晚，就简单拍了一张图，大概就是一个木架子送过来，包装很结实，拆了半天。自己安装前轮和电瓶，基本问题不大。还有一个大坑是随车没有一点油，又临时到货，没有时间去找油，所以硬抗推车推了三公里到加油站，本来前面拆车装车就出汗把一身搞的又臭又累，还好车不是特别重，加满油后点火的那一刻，油门一拧，什么起步，加速度，油耗，减震体验都不重要了，能自己跑就很满足了。加满一箱油36块钱，等用完了来算实际油耗。在推车到加油站的时候突然灵感一闪想起来我的轿车还有一个保险的免费送油服务，居然忘记了这么大的帮助，大腿都拍断了。车子做工确实不咋地，细节还是普普通通，毕竟一分钱一分货。但是动力还不错，给油就走，红绿灯起步很容易就飙到60。车子到手尾箱手套护膝什么的都安排上了。 这个护膝买了又不想戴，一个是热，另外就是比较麻烦，本来路程就只有七公里左右。尾箱还是不错的，买车送了原装钥匙的锁芯，直接就可以一个要是通用开锁，装在后面还有那么回事。手套还不错，也不怎么热，戴了手套手感明显好很多。关于油耗目前已经骑了100公里，综合油耗算下来大概2.7。也算是比较暴力骑，高峰期通勤，路程又短，基本上都是冲一会就刹车。老板给的标准油耗是2.2左右，还算是比较满意。前碟后鼓的刹车模式，后面刹车刹车稍微有点软，不过平时也骑不快，慢慢习惯了还好。几个明显的缺点：怠速抖动大，据说踏板都这样，尤其是雅马哈系列的。做工确实不是很好，细节地方一般般，壳子都是塑料感很强，没有大牌的那种水漆质感。发动机声音有点大，但是还是可以接受范围内，比起别人的uy大多了，但是比那种鬼火之类的小。减震偏硬，不知道以后骑久了会不会好一些。总结看着别人骑uy，afr确实好看，但是毕竟穷，预算卡死了。另外定位还是很明确，只是一个短途代步。所以国产的话也不至于那么多问题。毕竟这都是好多年的成熟技术。从价格上来说，我的定位对比对象也是同价位的电摩。所以整个性价比来说，他肯定是更好的。虽然说每个月的油费多了100多。但是目前体验来看还是比较满意。虽然大妈上的人均都是1万以上的小踏板，但是我觉得应该还是有很多和我一样的人买普通车，毕竟我这个车还是去年12月份生产的。说明人家的销量还是不差的。并没有太多的存货。另外问一下有没有什么性价比高的穷人头盔可以推荐。

自从骑车上班之后，基本不想开车了。之前买的爱玛骑了三年差不多续航不行了，就考虑直接买一个续航大的，省得每天充电。看了一圈发现只要续航超过100km的，基本都是石墨烯电池。第一个问题，但是混大妈都知道石墨烯基本和铅酸一样，属于智商税，比如我中意台铃的领跑，能续航200km确实惊到我了。所以纠结要不要交智商税，或者有没有更好的方案。      第二个问题，线上买还是线下买？线下有人说商家会坑电池，还有配件货不对版的情况。但是线下的以旧换新优惠力度又比较大，而且上牌什么的比较方便，毕竟是电摩。线上的话就是价格和运输出问题不好处理，还有就是如果要解锁，线上基本不能操作。另外就是以旧换新的价格跟玩一样。 不知道各位大佬有什么好的建议，指导指导。