文章说了,很多客户顾虑扭力梁,试驾后都订车了,只能说这个价位扭力梁没啥问题,一个是省空间,一个是电池重可以压住底盘,而且标雪的扭力梁调教的很好,独立悬挂调教的不好的厂家也很多
试驾了哪吒l,确实差挺多的,大一点的车也没有合适的了,本地没有东风008的店,智能系统估计还不如零跑,很纠结啊
也很喜欢c11,基本没有6座需求,想要五座纯电,零跑外观也是我的菜。可是因为天天开毛豆y,偶尔开理想l6,普通品牌电车下不去手了,要不就是车机差点意思,要不就是开起来不跟脚。很纠结呀,家里两个油车都很费油,平均油耗都超过11,加油真的肉疼。也在奔五的路上了,中年男人累呀,还有两年儿子也该上学了,送孩子堵车肯定要换电车了,希望固态电池尽快实现量产吧
对对,理想从中国家庭实际情况出发,设计的功能真的很理想,建议你买8,大小够用了。特斯拉太垃圾了,大家都别买了,更新了大版本,现在雷达都不好用了,只能纯视觉了,太过分了
对不起,我错了,既然你对三电系统的理解居然是电池技术,我竟然还想说明特斯拉的优势,我真是不自量力,不再回了,我装不下去了
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