看车型,有限制驾照和无限制驾照的车型不一样,有限制驾照的车一般新车价钱不会太高所以跌价幅度也不会太高,相对来说比较保值。 无限制驾照的车呢比如R6,R1这种大功率的摩托车就要看年份公里数成色了,总之也不是一句话能概括的。
我只是说违法成本太低了,按照国内的物价罚个200就等于少吃几顿快餐,澳洲这几百刀的罚单可能就是一周的生活费了,单项最高的罚单上至几千刀,你说被罚了之后你还会和之前那样开车吗。至于司机素质的问题哪里都有低素质的人,没有什么好辩证的。
我就是上学的路上被国内来旅游的“老司机”撞了,车子直接报废,肇事司机还和我理论谁对谁错,报保险的时候还反咬我一口说我违法。澳洲的交规虽然和国内差不太多,但是至少大部分人都在遵守,变道时观察盲区是否有车,路上很多交警。 归根结底就是执法力度还有违法成本的不同,动辄几百刀的罚单,扣的分三年2个月一轮回,而不像国内1年就清零了。
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