毋庸置疑,日本的混合动力车水平遥遥领先,并且油混车里中,丰田的技术以及专利持有度非常的高,所以可以略为夸张点说的就是 混动车就只用看丰田就行了;直到后来技术宅本田的出现,完美的绕过了丰田的专利壁垒;可是本田的技术功底岂是咱们国产车能比的,所以国家直到这种情况,在新能源补贴上不对油混进行任何补贴,为什么,你补贴的国库里的钱都会直接输送到日系车商身上;并且国内车企现阶段的研发能力根本绕不开丰田的专利壁垒,所以国家只能要求另辟蹊径,搞这种插电混合,虽说有不少车企的产品存在骗补的嫌疑,但是至少这些国家补贴的钱能补到咱们自己身上,而不是变相留到日系车商那儿啊。
支持你的这句话“吉利还是太年轻,有的人不愿意等,但我想给吉利这个机会,这和爱不爱国无关,毕竟吉利是在努力做产品。” 我们家的第二辆车也给了吉利这个机会(第一辆是 标致307 两厢 2.0L已卖)(现在是09款4代奥德赛 顶配),吉利帝豪GL 1.3T 自动尊贵已提车一周,开了300多公里,我想说这个车绝对会远超你想象。
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