芝麻信用评估
事实不存在黑不黑，我说成都有美食这你应该看得到，但早餐不一样，早餐要有普遍性和快捷方便性，而不是探店样式觅食。在川内在成都就没形成早餐氛围，比如 成都就没有哪家酒店有早餐对外供应，成都就没有早茶餐点提供。
wc，评论区绝了。值得买也被攻占了么？一群国产仔有那么恨国产的吗？国产车没支棱起来的时候 欧系和日系的战架没见你们说宗教，我看还是豹八价有点高买不起酸的吧。
12.9只开了12万公里不到90%的车都能胜任吧，我的第一辆车是斯柯达晶锐13年了22万公里，当时新车价6.9万，我记得就换过电瓶 轮胎和刹车片 刹车灯，现在放在农村给亲戚用继续服役。第二辆车6年13万公里了，第三辆车3年6万多公里，第四辆是纯电车10个月31000多公里，除第二辆车我开进川西高原旅游撞过货车外，修好后把它当牛用，没有一辆车出过大故障抛过锚的，国产纯电车在今年国庆节我走走停停的随性自驾游开了3200公里，最多一天开1200公里，也未见有任何不适。以经验来看，现代机械了，没那么容易坏。这几辆车中第一辆车最便宜，也是最爱惜的一部车，提车当天晚兴奋得睡不着。第二辆车最任劳任怨尽干粗活，第四辆国产电车最好开，提速也是最猛的，国庆的时候在广西境内高速上我正常115左右的开，一辆宝马5系车主不知道发什么神，跟到我闪灯，连续几次超车然后又减速尾随闪灯的挑衅，我就跟他飚了约有10公里吧，最高时速大概有到220左右，硬是把宝马5飚到放弃了，我没有宝马5不知道极速是多少，但瞬间提速感觉它不配跟电车比。所以关于车 同价位也就不太可能谁特别好谁特别差了，都差不多，看合眼缘买就对了。但感觉电车有点例外，再观察多几年吧。
12.9只开了12万公里不到90%的车都能胜任吧，我的第一辆车是斯柯达晶锐13年了22万公里，当时新车价6.9万，我记得就换过电瓶 轮胎和刹车片 刹车灯，现在放在农村给亲戚用继续服役。第二辆车6年13万公里了，第三辆车3年6万多公里，第四辆是纯电车10个月31000多公里，除第二辆车我开进川西高原旅游撞过货车外，修好后把它当牛用，没有一辆车出过大故障抛过锚的，国产纯电车在今年国庆节我走走停停的随性自驾游开了3200公里，最多一天开1200公里，也未见有任何不适。以经验来看，现代机械了，没那么容易坏。这几辆车中第一辆车最便宜，也是最爱惜的一部车，提车当天晚兴奋得睡不着。第二辆车最任劳任怨尽干粗活，第四辆国产电车最好开，提速也是最猛的，国庆的时候在广西境内高速上我正常115左右的开，一辆宝马5系车主不知道发什么神，跟到我闪灯，连续几次超车然后又减速尾随闪灯的挑衅，我就跟他飚了约有10公里吧，最高时速大概有到220左右，硬是把宝马5飚到放弃了。所以关于车 同价位也就不太可能谁特别好谁特别差了，都差不多，看合眼缘买就对了。但感觉电车有点例外，再观察多几年吧。
