上保险的时候分三档,150cc以下、150到400,400以上排量。这货10kw电机竟然按400以上大排收费,跟谁说理去
比燃油车适合通勤 [图片]
还有,买这车一定要上3电,完全是两个车,通勤最常用的0到50加速差太多
电机算4千,两块电池8千,车架3千,电控器3千,刹车、减震、配件、壳子算2千,研发加宣传费用平摊个几千不算过分,售后费用得留点吧?你总得让人家再赚点吧?看起来很贵好像很赚钱,实际上规模没上去,价格一定下不来
除了充电麻烦点,体验各种秒杀某CX某MAX,300以下排量就别比对了,试过了才知道,我NC750X都不骑了,通勤还得小电动
卖给女孩子的,还是特别纤秀那种
券不可用
这体脂率不可能做到C杯以上,违反科学
银色山泉寄情香根草大吉岭茶,太值了!骗一个是一个
除了通勤距离远需要天天充电麻烦点,其它完爆同价位燃油车,里程焦虑的别考虑这玩意
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