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你到底懂不懂那颗螺丝的含金量,我说句难听的,换电技术并不高,高的是后续费用。换电难度能高过造车吗?就是收入比和投入比不对等罢了
但凡能造车的企业,做一个换电的设备都很简单好吗?对他们来说这个根本没有什么技术含量,你不会还觉得汽车大件的螺丝是人工对准拧的吧?人家装配精度比这个高多了,除了线束的都是机器完成的,但是!万事万物都有限度,无论你信不信,反正我不信蔚来用的这颗螺丝的耐久度能比得上高铁的那颗,高铁螺丝都不敢来来回回拧
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