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芝麻信用评估

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仅需一人就能完成汽车圈生态闭环?
还记得之前16年的时候不是有人造谣,一个出租车司机因病猝死,被造谣说是汽车漏电电si的吗?原来这人叫贾可,也是《汽车商业评论》的主席、轩辕之学的校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长。了解了一下,原来贾可背后这么多料,还给自己包装了一些什么校长,什么主席的身份好招摇撞骗吗?[二哈]此前造谣已经被比亚迪起诉了并报警了,可贾可找多方关系的劝说一下,比亚迪才只让他道个歉,没想到现在还不老实。这人最近在自己举办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表的讲话,又说出了一些逆天言论,引发争议。虽然通篇没有提比亚迪,但似乎句句都在指向比亚迪,明显踩一捧一的行为,也不知道是收了别的品牌的钱还是啥,就见不得别人好。前面说的“中国汽车蓝皮书论坛”其实是贾可名下《汽车商业评论》举办的,也没有实质性的主办单位,也不知道合不合规,举办来干什么,收钱黑友商吗? 而那所谓“世界新汽车技术合作生态协会”也没有正式介绍文书,显示挂名在一个名为“2024世界新汽车技术合作生态展”的“主办单位”下。协办单位则是这个“轩辕之学”,据说一年的报名费用高达10万元,这么高的费用,也不知道去学了能不能增长智慧,关键这所谓的轩辕大学曾被八部委点名和严查过。 而承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司”。这说明了啥?说明从主办、协办到承办单位都是贾可一人操办,从“轩辕大学”到“世界新汽车技术合作生态协会”再到“中国汽车蓝皮书论坛”,都是贾可一个人操作的,仅需一人就形成整个汽车圈的“生态闭环”,高,实在是高!也不知道哪些参加办的汽车技术合作协会的,那些车企高管,有没有被骗,知不知道自己被骗?还真是不怕流氓会打架,就怕流氓有文化。这种单位看似顶着中字头的名号,实则一点公平公的态度也没有,感觉属于是谁给钱就说谁好都那种。我想说现在当下这个社会,各家品牌都踏实搞技术,卷价值,利好消费者不好吗,非要在背后搞这些小动作,做着损人利己的事!
2024-06-25
毕业生去比亚迪工作怎么样?
一年一季的高考季与毕业季又开始了,这几天和即将大学毕业朋友讨论毕业后的就业问题。我给的意见就是有能力拼劲尽量去大厂大公司工作,哪怕是是从最底层做起,只要能坚持下来也一定会有收获的。哪怕后面离职,有在大厂的工作经验,再找工作,也一定会轻松许多。比如比亚迪、华为等大厂无论是工作氛围还是福利待遇都是非常不错的。尽管现在大环境不好,比亚迪还是坚持调薪,为员工提供奖励机制,而且还会根据员工的绩效和工作表现,进行加薪、晋级以及年终奖的分配,另外每年还有两次调薪和一次晋升机会。此外,比亚迪还有出差、餐补等各种补贴和免费宿舍等福利,可以说是非常给力了。而且岗位非常多, 也是全球工程师数量最多的车企,工程师数量超过10万人。#比亚迪员工奖励机制公开# 作为新能源汽车大厂,#比亚迪校招# 比亚迪每年校招都会招不少应届毕业生,而且今年的招生计划也开始了,2024届的毕业生们可以留意关注一下,比亚迪还是值得去的。比亚迪坚信员工是企业未来,一直以来也坚持该发展理念,就像王总所说的“企业好,员工好;员工好,企业更好”,所以在比亚迪工作,只要你够努力认真,就升职加薪都不是问题。#比亚迪不吃大锅饭#
2024-06-09
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