个人主页

#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#太豪了，比亚迪30周年抽奖送豪车！为庆祝30周年，将抽奖送出90辆新能源汽车。比亚迪回馈用户的方式就是这么简单直接！其中包含了30辆仰望U8，腾势Z9GT和方程豹 豹8各30台，而且无论是车主还是准车主，或者比亚迪在职员工都有机会参与抽奖。只能说这也太爽了，车主们一定不能错过，万一你就是那个锦鲤呢，这要是中了能骄傲很久了[666]

之前我以为比亚迪卖一辆车至少能赚几万块钱，一年上百万甚至几百万辆这得是多少营收，但最近看了比亚迪财报之后，还是发现自己太无知了。原来比亚迪每辆车单车盈利仅8450元，对于汽车行业来说真的不算多，属于是薄利多销了。尽管如此，比亚迪仍然是目前主流车企中盈利最高的汽车品牌，2024年净利润达到136.3亿元，远超排在第二的上汽的66.3亿元。但是在研发费用上，比亚迪也是第1名，2024年上半年已经投入196.2亿元。在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”，已经连续11年研发费用高于利润了。同时比亚迪还是A股上市的5000多家公司里员工最多的，达到90多万名员工，比第二名还多40多万人。比亚迪90万员工中，光技术研发人员就近11万名，也是是全球研发人员最多的车企。比亚迪作为国内龙头企业，也是始终不忘初心的，持续助力大学生就业，近两年招聘了近5万名应届大学生，提供各种岗位，助力大学生就业。还为员工提供各种晋升、奖励机制等各种福利，而且比亚迪也一直以“员工是最大的财富”为准，处处为员工着想、为员工考虑，真的让人非常羡慕了。所以比亚迪能成功，在众多汽车品牌里做到销量第一也绝非偶然。也始终秉承着技术为王、创新为本的发展理念，持续为用户带来了一系列顶尖黑科技，比如应急浮水、易四方、易三方、DM-i、DMO等等尖端技术，还坚持自主研发，持续深耕。还全面采用12V磷酸铁锂蓄电池，有着更经久耐用的特性，带来更长的使用寿命同时也能为用户带来更好的使用体验，属于是加量不加价了。按照目前的市场情况来看，比亚迪虽然单车薄利，但是所有销量累积在一起也是不错的。从比亚迪的薄利多销模式来看，也算是把合资品牌的暴利拉下马，以一己之力，打破了中国汽车市场利益分配格局，值得点赞！

震撼！比亚迪和华为真的合作了，比亚迪方程豹官宣与华为乾崑智驾正式合作。#比亚迪华为联手打造方程豹智驾# 两家科技巨头公司强强联合共同打造专属智驾方案，推动智驾技术革新。并且将在方程豹 豹8上将搭载HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统，硬派越野首搭华为乾崑智驾，就问期不期待[666]比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作值得期待的，但比亚迪自研的“天神之眼”智能驾驶同样也值得期待。殊不知，比亚迪也是很早就开始全栈自研智能驾驶，有四千多名智驾工程师全栈自研的“天神之眼”，并且在仰望U8、腾势N7、24款汉EV等车型上已经搭载上车。还打造“天神之眼”独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，只为带来领先的智驾新体验。

8月20号，腾势Z9GT发布以及Z9亮相，并且均已开启预售，有纯电和插混版本，预售价位33.98万元-41.98万元。腾势Z9GT可以说是兼顾了极致性能与奢享豪华，更是从新定义了新能源豪华技术的新标杆。因为技术创新引领产品变革，整车智能才是真智能！作为新能源豪华品牌，腾势Z9GT不仅全系首发搭载易三方平台、三电机，全系标配四驱、20度后轮转向，天神之眼高阶智驾等等诸多豪华配置，采用全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的完美载体。同时腾势Z9GT还首发搭载圆规掉头、易三方泊车、全球最大15°蟹行、4.62m最小D级车转弯半径，低附路面增稳、双电机后轮转向等等豪华黑科技。带来超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验，给用户独一无二的驾乘乐趣。从腾势Z9GT上可以再次看到比亚迪的技术创新有多厉害，不仅引领了整个新能源行业发展，更向世界彰显了中国品牌的技术研发能力。相信在未来，腾势等中国品牌，必将成为世界级的豪华品牌！

8月3日，比亚迪携多款旗舰车型在成都欢乐谷打造了#比亚迪超级体验日#，并且仰望U8现场表演了在水里游的这项黑科技功能，引来了无数围观的群众，那可叫一个震撼，可谓是把极致性能和极致安全展现得淋漓尽致。能在水里游是仰望独有的应急浮水功能，研发初衷是用来关键时候救命用的，在车辆落入水里的时候可以在水里行驶30分钟左右，这样能提供更多的救援等待时间，大大提高了逃生机率。还联合QQ音乐举办了音乐节#比亚迪毕业狂欢季#，还有比亚迪的第一季#比亚迪校园新声计划#实力唱将集结，共同唱响青春主题曲《正好青春》现场纵情狂欢高歌，热闹无比。

比亚迪的DM-i超级混动技术想必应该无人不知，其带来的超低油耗水准受到用户们的一致好评，而现在已经更新到第五代了。秦L DM-i和海豹06 DM-i就是首发搭载五代DM技术的车辆，同时也是实现量产发动机热效率46.06%的车企，这是全球量产的最高热效率的发动机。搭载了第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i可以做到百公里仅2.9L（NEDC）超低油耗，综合续航能也达到惊人2100公里（NEDC），可以说是再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。自秦L DM-i和海豹06 DM-i5月份发布以来，就获得不少朋友们的广泛关注和质疑，所以在参加完第五代DM技术解析会成都站后，我们也亲自测试了其市区油耗表现，看看油耗到底有没有那么低。不巧的是最终我们测出来的油耗是百公里2.51L，还远远低于了官方的2.9L。#比亚迪第五代dm技术全国千媒众测# 测试过程，加满油，路长全程110公里，包含了30%城市道路和70%快速路，车上两个成年人、全程24度自动空调、ECO模式、亏电情况下跑完全程回到起点，再次加满油，在计算出最终油耗，最后我们测出了2.51L的超低油耗。但这还不是最低的，最低的有媒体老师测出来2.12L的油耗，咱就说这油耗水平厉害不厉害吧，如果全程市区行驶，一箱油跑2000公里问题不大，有一说一，第五代DM技术真的太强了[666]

两个月前比亚迪发布了号称一箱油可以跑2000公里秦L DM-i和海豹06DM-i，油耗低至2.9L，而经过我们实测百公里仅2.51L油，比亚迪果然没吹牛。而就在7月25日，搭载了第五代DM技术的SUV顶流宋家族，双宋车型宋LDM-i和宋Plus DM-i也正式上市了，共推出5个版本，售价为13.58万元-17.58万元。本次宋L DM-i和宋Plus DM-i车型加入第五代DM技术，带来百公里仅3.9L的超低油耗，实现一箱油可跑1500公里，这两款车都属于是中级SUV，这次搭载了第五代DM技术，带来了更低低油耗表现实属惊艳，可以说是开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新标杆。比亚迪的DM超级混动系统和刀片电池等技术，了解过的人应该都知道，是非常强的，要不然怎么能入清华大学教科书呢！无论是发动机热效率、还是油耗表现、还是耐用性都是属于顶尖水准。而第五代DM首次在SUV双宋上面搭载，足以见得宋家族的重要性，两款新车搭载多项高端配置，可以说是集安全、智能、舒适、高颜值于一身。现在又有宋LDM-i的加入，不仅丰富了产品矩阵，而且入门即豪华。相信会获得更多年轻消费者们的喜爱，未来宋家族销量必将再创辉煌。[666]

两个月前比亚迪发布了号称一箱油可以跑2000公里秦L DM-i和海豹06DM-i，油耗低至2.9L，而经过我们实测百公里仅2.51L油，比亚迪果然没吹牛。而就在7月25日，搭载了第五代DM技术的SUV顶流宋家族，双宋车型宋LDM-i和宋Plus DM-i也正式上市了，共推出5个版本，售价为13.58万元-17.58万元。本次宋L DM-i和宋Plus DM-i车型加入第五代DM技术，带来百公里仅3.9L的超低油耗，实现一箱油可跑1500公里，这两款车都属于是中级SUV，这次搭载了第五代DM技术，带来了更低低油耗表现实属惊艳，可以说是开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新标杆。比亚迪的DM超级混动系统和刀片电池等技术，了解过的人应该都知道，是非常强的，要不然怎么能入清华大学教科书呢！无论是发动机热效率、还是油耗表现、还是耐用性都是属于顶尖水准。而第五代DM首次在SUV双宋上面搭载，足以见得宋家族的重要性，两款新车搭载多项高端配置，可以说是集安全、智能、舒适、高颜值于一身。现在又有宋LDM-i的加入，不仅丰富了产品矩阵，而且入门即豪华。相信会获得更多年轻消费者们的喜爱，未来宋家族销量必将再创辉煌。[666]

#自动泊车谁家最能# 看了下面这个自动泊车横评视频，包含了问界M7 、腾势N7、阿维塔12、智己LS6、小鹏G6这5款车。没看视频之前我觉得肯定是华为系的自动泊车最厉害，看完视频我才发现被比亚迪自动泊车表现惊艳了。视频中模拟了生活中常见的但难度较高的4种停车场景，比如狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位。车位也确实是有难度，人自己停的话都不一定能一把进去，除了断头路泊车腾势N7完成了，其他四台车都没有完成。但其中问界M7和阿维塔12表现还是很亮眼的，揉库次数少，车位识别率也很高。最终测试结果，原来腾势N7才是那匹黑马啊，效率是最高的，表现也是最好的，4个场景自动泊车全都通过，也是全场唯一4个场景自动泊车全都通过的车型，非常的稳，现在比亚迪的智驾水平还不是妥妥的第一梯队了吗。

近日，比亚迪在泰国工厂完成了第800万辆新能源汽车下线，2021年5月第100万辆新能源下线至今，仅仅3年时间就完成了800万辆新能源下线，要知道这可是全球首家达成800万辆新能源汽车下线的品牌，比亚迪这是又达到了新高度。而且也在泰国建成了自有的工厂，从工厂开工到建成运营投产仅用了16个月，年产量可达15万辆，可以说是印证了什么叫中国速度。泰国工厂的成立是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。建厂不仅意味着中国汽车全球化进程再加速，而且也能为当地带来更多利益。比如生活就业配套、税收、更低的购车成本等，同时也对当地全面向新能源转型有着重要意义，也是比亚迪开启全球化的新篇章。