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好汉，别讽我。我实话实说。因为刚好我是车主，所以我才知道这么多。

好像并不是的。我的老款已经6万多公里了。然后这个新款对比下来心里还是蛮失望的。 不过6万的优惠确实很有力度

你别说，优惠6万确实很诱惑人~ 。 我的上一代已经6万多公里了。之前我的落地接近30万，新款这个优惠 确实很有力度

而且对比下来，在轴距没变的情况下，车长更短从5米多变成了4米9多，车高更高了，这意味着什么？ 一眼看去都能看出来更修长更低的流线好看
而且少了不止一点点，
自动安全之前的是L3，现在的是L2，
自动泊车系统没了，
进气格栅自动化没了，
悬架CDC软硬调节没了，
座椅按摩和腰部调节没了，
BOSE11喇叭变8个，
倒车镜自动上下翻转没了
连安全气囊都少了.
等等等...
我要那方向盘加热有毛用啊，，，光哥显示屏的热量还不够暖和么，买这车的水为了氛围灯？？

呵呵，这个叫动力升级？ 对比上一代也没有动力提升吧，反而降低了，低于2018款。

动力：
2018款是192KM，261马力； 2023款是174KM，237马力； 2019-2022外观没变化/动力是174-177KM，237-241马力。 这不是打脸么............

外观：
外面一直认为君越2018款外观最好看，而2022-2019外观一样，大家认为很丑。没想到的是
这年头了...可以看到更丑2023款...巨丑！

可是你前面板上，把外面冷吸进来，吹到你的前置冷排上，，然后热量的都吹到你的显卡，主板，硬盘上了....会不会不如纯冷风更好啊？

我现在改成前面板装2个风扇~吸风进来（前面板下方位自己进行了打孔，然后装了个超大风压5.9，风量108的【慧尔德前锋F120 3000转】猛吸风进来，前上方方位没有打孔，只有侧位孔，就简单装了个【玩家堡垒N系白】，然后在后面板上方位装了大风量的【追风者 F120MP】风量还行60.51。 这样就是纯粹的大吸力，从前下吸冷风进来，直吹显卡，主板，固态盘什么的，后上方位把热风吹出去~~~完美。
加上CPU水冷放在机箱顶上往外吹冷排，热量也可以直接吹出去~~~~~顺带着把内存散热带出去~~~~

后排是吹风出去， 上面是吹风出去，前排的是吹风出去，还是吸风进来？

龟便便味道很大，你怎么处理的？经常换水？

我内存是2800的，默认情况下是2333，可以主板一键XMP，2800。
额，，，主板是支持双通道 DDR4 4400，3466，3533，3200，3000，2800，2666，2400，2133
我不想用XMP，有没有直接插上去不XMP就直接默认3200以上的。

一直不是很明白，DDR4，默认是2333，不启用XMP的，使用主板默认设置情况下
是不是这内存条，或者别的品牌内存条即便是3200，或者别的频率，也只能用2333？
还是主板默认不动情况下， 有个别品牌插上内存条，直接会到3000以上更大