二郎神一开始我也以为是假的,但是了解原著后发现二郎神的 法相天地, 确实是这样的青面獠牙什么的........但是问题我就更想不明白了 , 比如二郎神的胸口护甲是佛兵佛将样式? 搞不明白的是为啥十万天兵为啥头盔是动物造型?一看就不是人族........好奇怪的矛盾。
我猜景区运营是怎么打签报的:
近期以花果山美猴王为主题的网红游戏“黑神话悟空传”受热议、高关注度。为弘扬中华传统文化,普及新一代年轻人文化认知,更好的提升景区流量形成网红景点,促进国内经济循环。故申请.............望批示。
周六开了朋友 的奥迪,实在是不知道说啥好。
BBA估计也很痛苦,在国内的市场环境下,难以下坚决的决定策略。降价保住市场份额销售,还是放弃低价竞争,做+加价把自己摆在更高的地位。
我不理解的是,开了六年九万公里的车,今年四月份换了四个跟出厂配置同款的全新轮胎后一直车子都拧着的感觉,紧绷着,很多细碎过滤不掉,感觉硬Q弹的狠,过凹凸路硬邦邦,颠的狠,闯的我难受想吐。 现在都已经七月份了, 期间车子怎么调校也没法变成换轮胎之前的驾驶感受。。。。。光更换SSSS店的减振器,小拉杆,减震配套的垫子,转向外球头拉杆,三角臂集成,顶胶集成就花费乐一万两千多元。。。。。也没有恢复之前的驾驶感受。
上次做了应力释放后,车子韧性回来了, 带着恰到好处的柔和也有了,但是现在还是有点底盘松散的感觉。不知道怎么搞定,烦躁啊啊啊,而且还会感觉到凹凸路面有点硬的感觉................很奇怪为啥会有矛盾体出现。
①做应力释放之前,过弯的时候,车子侧倾不明显,速度跑起来还不飘。但是吧走颠簸路面的时候,颠得没有舒适性。
②做应力释放之后~~~~~~过弯的时候,车子侧倾有了一些,没有之前那么运动感,拉住的很好,速度跑起来会有那么一点儿飘/一百六~一百八速度的时候。按道理说,现在应该是舒适性的调校了,,,但是吧走颠簸路面的时候,颠得依然没有舒适性。
我不理解的是,六年的车,今年四月份换了四个跟出厂配置同款的全新轮胎。过弯的时候,车子侧倾不明显,速度跑起来还不飘,然后低速的时候,又不至于说让你颠得腚疼
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