没有不能去试驾一下么?我有个740,又搞了个小鹏g3,在城里开电车不要太爽,停车好停,调头方便,乘坐也没特斯拉那么难受。特斯拉要是能换个日产大沙发,我立马去买一辆,那座椅简直像坐地铁一样难受。国产纯电还是建议大家买suv,轿车底盘厚了之后脚难受,明显比油车高一大截。suv本身坐姿就高,而且过坎的时候不容易刮到电池包。买C级以上车的人肯定都刮过底盘,因为轴距太长了,下地库特麻烦。油车蹭了就蹭了,保养的时候钻到下面也看不出来,电池包还是不能蹭的。
又吹牛,我来回开过一百多趟,怎么可能86?上海到无锡这一段,g2和g42是并线的,无锡到成都之间都是叫g42,南京走g42到无锡是70,到苏州90,到上海虹桥出口是130。现在的高速通行卡也是etc,你可以理解成上高速的时候给你临时办了一张etc,里面有电池,会向路上的etc计费拍照门发送车牌信息,那个门架上有摄像头,会和卡上存储的自动比对,同时卡还会记录经过的所有etc计费门,下高速的时候电脑自动比对,并计算费用。收费员电脑上会显示所有你被拍的照片,有异常会提醒她叫来站长核对。不愿意装etc的人,都是愚昧守旧,就像前几年有些人坚持不肯用手机支付,坚持不用12306买车票,并且强调这是它的权利。确实它有这样的权利,在给其他人带来不便的同时,给自己不痛快,还让大家嘲笑。
这里不是埃塞,这里有关税增值税营业税印花税教育附加城建附加社保公积金,还有高昂的房租和人力成本。你买便宜货,低于商家合法经营的合理成本,就只能买到不良商家的不良商品,你不介意把现在省下的钱一次性交给医院,就买吧。
江苏是联通用户太少,电信比较强势,我都没打电话,默认开通就给的公网ip,和你一样的套餐,网速还行,稳定性也不错。就是需要手机是异地或者套餐达标才给。
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