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实名羡慕，今天比亚迪王总亲自向60位幸运车主和30位幸运员工分别交付30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权！30年从深圳1个20多人的小厂成长到近百万员工的大厂，比亚迪30多年来有多敢？七个字：敢想敢干敢坚持！王传福说“车主是比亚迪的恩人，没有他们就没有今天的比亚迪。”仰望U8可以说是最高规格的回馈了，比亚迪这次庆典感谢车主也感谢员工，其中有30台车是回馈员工的，中奖的分别来自 15 个事业部、21 个地区，涵盖一线基层员工与资深研发工程师，新老员工皆有，作为工程师的一员，特别羡慕能在这个勇于追梦的企业工作！

比亚迪迎来第1000万辆新能源汽车下线了，这个月也刚好是比亚迪30周年庆，在发布会现场，王传福向游戏科学创始人、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。从20人的创业小团队成长到近百万员工，从2004造出第一辆车到实现全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪30年来有多敢？其实就是七个字：敢想，敢干，敢坚持！敢想：Build Your Dream！敢干：王传福说，工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起！敢坚持：研发投入不断加大，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，赢得未来的技术话语权。从0到500万辆，比亚迪用了15年，从50万到1000万，比亚迪用了15个月，这就是中国新能源汽车崛起的速度，也是中国由汽车大国向汽车强国的标志！

敬畏天地，但总有中国人敢！盘古敢于开天，女娲敢于补天，悟空敢于齐天，愚公敢于移山，万户敢于飞天，而今比亚迪敢于开拓新境，以月50万销量告诉全世界汽车不止只有合资品牌，汽车不止只有燃油车，汽车之巅也能有中国品牌！比亚迪30年来有多敢，敢于创新创造，敢于勇闯新能源赛道，比亚迪携手袁娅维唱响的这首歌，挺震撼，唱出比亚迪30年勇敢追梦的故事，也唱出了中国人的敢，敢拼敢为，敢想敢干，永不屈服！#这首歌献给勇敢出发的人#

单车盈利仅8450元，我想象中的比亚迪应该赚得盆满钵满了，但为何单车盈利不高？要知道特斯拉一辆车赚6万，奔驰一台赚5万，理想一台车赚3万，连现代一台也赚2万，问题出在哪里呢？深度了解后我发现一个秘诀：研发费高+薄利多销！在A股上市的5300多家企业中，2024年上半年比亚迪研发投入排第一名，在过去的14年中，比亚迪的研发费都是高于净利润的，也就是不想着“存钱”，只想着“投钱”。更关键的是比亚迪电池多是自产自销，上游锂电池原材料降了很多，按理比亚迪腰包应该鼓得满满的才对，但迪王不愧为王，连出举措，不仅降本增效还加量不加价，彻底发挥自己的产能和成本优势，薄利多销，只为攻城略地，全面占领合资车的市场份额。多研发少赚钱，造好车打市场，比亚迪雄起是有原因的！

#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#这波期待住了，中国两大科技巨头的强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，华为乾崑智驾ADS 3.0将由方程豹豹8首搭，我也了解到比亚迪的智驾是自研和开放合作双线进行，这次和华为乾崑智驾合作属于开放策略，双方已经立项并研发验证了很长时间，定会推动智驾技术革新，而且比亚迪的智驾实力本身就很强，拥有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照也是比亚迪拿下的，相信这次合作会是1+1＞2的效果。

咱实话实说，方程豹豹 5 全面反击小黑子，我是第一个支持 ✊ ， 你看豹 5 有多难？上市以来 前前后后被“带节奏”了多少次？大家一起来捋一捋： 油耗十八升事件，专业媒体测试 7.4L 还是亏电状态，而某某油耗测试声称高速百公里 18 升， 这个对豹 5 的影响深远，实际上交警调查发现车主超高速和异常刹车行为才是主因。这异常 危险驾驶行为是何目的可想而知。 还有扳手门事件，大扳手加小受力点，哪款车受得了？学过力学的都知道，给我一支足够长 的杠杆， 我可以撬动地球。 也难怪这些经常挑事情踩一捧一的博主被全网封杀了。 还有底盘边缘件等等事件数不胜数，原本方程豹豹 5 定价高一些，枪口抬高一寸，奈何天天被拳打脚踢，这下好了，忍无可忍无需再忍，豹 5 全新价格回击这些带节奏的媒体们！让更多人享受技术红利！许多人说越野本是俱乐部、车坊的爱玩的小众车，从豹 5 开始，这就不是了。豹 5 搭载第五代 DMO 超级混动越野平台，媲美油车 5.0T 的动力， 还有百万豪车同款云辇 -P悬架加持，仅有 7.8L 的油耗表现，也让方程豹豹 5 可城市通勤可周末狂热越野， 电驱硬派挑战无限可能。方程豹一周年焕新战略还有更大惊喜，那就是销售渠道的扩展，变为直营+经销商伙伴双渠道模式，这一策略受欢迎程度大大超出预期，全国超过 60% 的百强经销商和超 100 家以上的省市头部经销商投资人都加入了申请。对车主来说服务门店将要大大增加，服务门槛大大降低，用车来得更舒心了。 硬派越野玩起来门槛高、开起来不舒服、使用成本高，小众，一些人无法接受更好的豹 5 来 “ 搅局 ” ，现在好了，方程豹豹 5 用全新价格 23.98 万起来反击对外部的攻击， 也意味着将改变硬派越野的格局， 大众都能开上越野车的时代要来了！

#为什么260万人选择比亚迪宋#直接下结论：因为SUV顶流宋家族就是一把标尺！跟宋的车主聊了一下，他认为高端的合资品牌在宋面前也没有什么竞争力。比亚迪宋L系列不管是在驾驶性能、油耗、车内空间、底盘技术还是安全性能都是同价位的佼佼者，前段时间秦L的发布让整个车圈陷入了油耗大比拼，现在宋L DM-i和宋Plus DM-i车型发布，令中型SUV油耗进入3.0以内，继续鞭策SUV进步，想躺平的品牌小心了。

前排运动，后排行政，前后双冰箱，四个电动门，请问这是迈巴赫吗？不是的，这是设计对标帕拉梅拉，豪华对标迈巴赫，性能对标特斯拉的Plaid的国产豪车：腾势Z9 GT！#谁懂中国人有了自己的迈巴赫#腾势Z9 GT在北京车展惊艳亮相了一下，属实来说外观设计不错，今天腾势Z9 GT内饰曝光，不同传统豪车，腾势Z9 GT的豪华更像是以科技呈现的讲几个重点：1、优雅从入门开始，每一扇门都是电动门，直接将仪式感拉满。2、全部VVVIP座舱，主驾驶位是包裹感很强的座椅，加上极致的性能，很有运动超跑的驾驶体验。然后又配备顶级零重力浮感副驾以及Spa 级后 排宽适座椅，乘坐舒适性远超帕拉梅拉、迈巴赫！3、科技与狠活：腾势与帝瓦雷推出升降式扬声塔，你想象一下当你坐在车内，帝瓦雷升降扬声塔以优雅的姿态缓缓升起，隐藏式电动出风口优雅开启，双 50W 无线超充浮岛缓缓下降，这顶级的仪式感和科技感，会不会让你欲罢不能？优雅豪华质感其实用言语难以表达，D级豪华真不是说说而已，腾势Z9 GT就是中国人的迈巴赫！

不服应该投诉中国消费报为何找我？解决不了问题就解决发言的人？多次施压平台？施压自媒体？不过平台认定是：因现有信息无法判断是否侵权，暂不对该内容进行处理。我认为被罚了之后正确做法是认识错误，约束自家供应商的行为，避免再次发生类似情况，让消费者看到道歉的诚意，积极行动倡导行业良性竞争，从而重新信任品牌，而不是让大家缄默其口，这只会适得其反！

进行拉踩式对比，今天长城的一家供应商就被罚了5000元，起因是位于天津的这家供应商用自家在售车型对比竞争对手停产在售的车型，不同年代车型对比本身就有失偏颇，而且展出的权益和配置对比图中，明显列举自己优势，却不说对方有利的地方，这种行为违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》第十一条的规定，最终该供应商被市场监管局罚了款。从消费者的角度我是挺不喜欢这种行为的，我买车是要看你的好，而不是听你说对手的不好，别人的车好不好我自己会看，我倡导行业良性竞争，用你的品质、产品、服务和有诚意的售价让我留下，而不是通过传播误导性信息、损害竞争对手商业信誉的行为来阻止我，希望罚单能让供应商们、4S门店们重回正轨！#长城汽车经销商不正当竞争被罚五千#