新机装机除非是新手,否则这玩意不会漏的,毕竟喇叭口这些全部是新的。而且内机出厂有抽真空,安装的时候拧开内机塑料街头能听到气体进入内机的声音。只要是大点品牌新机都没见到过漏的。移机就另说了
手册上就是2年2w公里换。反正换了之后脚感确实好了。这玩意看个人了,有人觉得无所谓,有的介意,反正我是介意。我同事的3年含水量就超了,加上我车的液面低了,没办法测含水量,直接换了算了,一旦里面含水量上来了,干湿沸点变化太离谱了。我只能说保养手册里面的推荐更换周期并不是没有根据的。
我2w就换了,刹车这玩意没必要省,换个刹车油就一顿烧烤的钱,少吃一顿烧烤就行了,反正我的换了之后刹车脚感要好些。这玩意2年或者2w公里一换要不了多少钱,我换的typ的2瓶,加工时180。(京东养车)
所有人都说测试参数假,但是为啥同样的条件下,日系的和国产的测出来的性能差不多。在室外温度低的时候,大家差不了太多,该结霜照样结霜,不过听说日系的外机有电辅热,避免过早结霜,不知道是不是真的。
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