很多啊,比如现在的华夏100-10,100-30,邮政的200-50,200-30,都用不完
所以还是说,跑得多充电方便的可以,跑得少的真不见得省钱,而且还不省事
半夜6毛这个正常,平时7、8毛,家用电都5毛多,你当人家都是送福利吗?不用犟,中石化这种都是良心的平时加上服务费就是1块左右的
硬件厂商能帮软件厂商降低成本
电车如果自己有车充还好,都是外面充。平均1.2,百公里15度,再续航打个75折,差不多就是3毛。油车百公里7个油,像咱这种一个月就跑那几百一千公里的,加油不说7折8折吧,保底9折问题不大,算下来也估计在4毛多一公里,摊下保险,其实没多大差,还没续航焦虑。
明显的设计有问题,皮卡的受众跟SUV的受众又不重叠,价格还高,谁买咧
只能线下,还是指定MCC,妥妥的耍流氓
割韭菜就服它
运费都不重要了,关键是7月份才发货
三星除了价格贵点,其实还行,现在国产价格敢韩超美,好像三星也没那么贵了
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