很正常,开燃油车的一时半会还接受不了新能源车,大概多数都是一些愿意接受新事物、没有开过油车或者没有油车情节的年轻人买,自然就是新手上路的比较多。谁还能一碰方向盘就是老司机?老司机都是新手过来的,开多了才成的老司机,多包容体谅。
开车瞌睡,龟速,不打灯变道,这些陋习燃油车更多,又不是新能源特有的,这么大个帽子扣下来,谁顶得住?要我说,高速上远离特斯拉,毕竟没人知道特斯拉会不会在什么时候、因为什么失速了,谁也扯不清。
你好歹查一下《道法》,看看怎么说:
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
请问条文中“”危险报警闪光灯“”是哪个灯?张嘴就来?对,广东不是百分百用户都在下大暴雨能见度低的时候开双闪,我也没有代表百分百广东车主的意思,起码我见过的,在高速上下大暴雨能见度不足百米的时候前后的车都是雾灯加双闪并且缓速前进的,你不这样做就代表这样做是错的?开喷之前先搞清楚好吗?
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