沃尔沃本来就是主打安全和环保,质量也是不错的.我买它纯粹因为同价位用环保材料,还有车内空气调节系统,新车无异味,解锁车辆的时候自动开风扇给车内换气,性能上这个价位SUV都差不多,对我来说还是这货比较好
……………………你评论的是我的回复我当然以为你说我了 = =
他那观点本来就键盘车神,比性能也不是拿XC60和S60L去比,然后列举三台暴躁小钢炮,说的沃尔沃似乎不造钢炮似的。
你拿性能车,比这个,我也是十分佩服的……你列举的这3种除了S3全是小钢炮,要对比也是高R 福特RS对性能版V60和S3 对比性能版S60
S60L和XC60用途和级别一样么? 单纯对比北极星V60T6 S60T6和这3个,那不废话么,T6北极星要60万起,60万的价格比个屁……
S60L你对比3系A4这些价位接近定位接近的车,我也说了,下一代Q50L性能上吊打他,这一代的Q50L性价比上吊打他。
XC60你对比Q5这样的,我会说加钱上RX,换Q5换GLC都比他强。
要对比性能也是T6北极星对比那三台小钢炮好不好……………对比好歹是同级同类型啊,不带你这么瞎比的。
就是这个价位雷车性能差啊…………所以你说怪不得都去提雷克萨斯……我就很疑惑这个价位为何提雷车,买信仰么
就事论事沃尔沃性能不差,爱信8AT DRIVE-E 底盘略差 刹车盘异响,不过四驱价格太贵。四驱35能落地的话性价比就好多了。
真正定位尴尬的是XC90……真以为自己能打Q7X5了,S90国产定价未知,如果S90L定价高于50万又得大暴死。
V6 V8也得开得起才行……就拿Q7来说路上比较多的还是40不是45……
沃尔沃的T8定价太高了,T6也不便宜,XC90失败纯属活该,这迷之自信的定价。
就发动机性能来说DRIVE-E实力还是可以,只是有多少人会去买北极星性能版呢,何况T6定价就这么感人……
老老实实的定价60万以内,XC90销量绝对比现在强。然而迷之自信我这个配置是能打Q7V6的……
只能看S90L国产会不会学乖了,目前S90开放的是限量进口版,价格高并不意外,S90L如果还学XC90的定价,沃尔沃的高端车型是不用指望卖掉了。
XC60这波促销算是马马虎虎了,基本上两驱16款能降到裸车30万左右,四驱略贵,我是选择了T5两驱智进17版,裸车33万,主要还是看了一圈下来觉得喜欢这车,至于安全性,我并不是冲着安全性去买的,何况沃尔沃并不是只有安全性,沃尔沃三个卖点,质量,安全,环保,说真的我就只看上了环保材料新车无异味,剩下大概就是IAQS功能……
另外说个笑话,北极星性能版S60V60开卖了,定价60万
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