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荣耀Magic7 Pro收到新系统推送了[赞]131版就是咱们说的大王系统，真没想到本来这手机拍照就够牛批了，升级后更是强悍，长焦端也有AI介入，分别试了下50X和100X，真的被震撼到了：AI增强后完全像两张照片，人眼都看不清的景色通过计算后不仅整个画质都显著提升，纹理颜色都无限接近真实效果，强得可怕！

我记得二十年前我父母一个月工资也就一千两千的样子吧，当时买一台诺基亚摩托罗拉手机得不吃不喝上三个月班。感谢国产的崛起，现在买台手机都是轻轻松松了，而曾经的王者诺基亚摩托罗拉一个消失一个易主了。 ​​​

6啊！上海回北京，第一次坐国产飞机C919[鼓掌][鼓掌]这是国航首架C919[给力][赞]机舱内感觉很新啊，经济舱座椅空间确实挺大，以前坐737和320的时候腿都是抵着前排靠背了，C919腿部前面还有两拳的空间！但是左右空间还是比较窄。前排座椅下面有充电口，C和和A口各一个，充电方便！设计了专门放手机的小桌板。不过起飞降落时候发动机噪音还是比较大。下次找机会体验下公务舱[赞]

只有当你坐在全新的阿维塔07里，你才真的会感受到什么叫未来汽车！阿维塔定位是一款中型SUV，车长4米8，轴距2.94米，车内看空间真的是非常宽敞，前排保持足够的腿部空间同时，后排居然也能翘起二郎腿！在外观颜值上阿维塔从11到12再到07，一直都保持着独特的视觉特征和未来科幻感的理念，尤其是这个前脸标志性的双层LED日间行车灯组成的碟翼式前脸，辨识度极高。侧面20英寸轮毂给整车带来了极强的视觉张力，再加上顶部的凸起的激光雷达，那是真的相当的好看啊！阿维塔07的内饰超出了我的预期，首先坐进去感觉空间很宽，车顶很高，一点也不压抑。最大的特点就是最前排的35.4英寸超长的一体贯穿式无界远端屏，这个有什么好处呢，它可以让你在不用转头的情况下一眼就能扫到当前的车速、路况等车机信息，同时它的左右两个6.7英寸的高清电子后视镜双屏显示也极具科技范儿。这么说吧，刚开始驾驶的时候我是很不习惯，总是先看左右后视镜位置，才意识到这款车是电子屏幕，但开了半天习惯后，你就会觉得方便太多了，头不用转很大角度就能看到左右后侧的情况，这时候宁波突然下起了大雨，我发现这个电子后视镜完全不受雨水的影响，屏幕显示依旧清晰，这时候电子后视镜的优点就体现出来了。再说一点，我分别坐了驾驶位、副驾、后座，我惊喜的发现后座居然保持了和前排的同权，像是座椅通风座椅加热座椅按摩，甚至后排的靠背电动调节都有，而且后排扶手还设计有触控屏，我滴个乖乖，这个感觉是D级车才有的待遇啊！在动力上算是妥了，之前你们老担心纯电车有续航焦虑，这次阿维塔07上了1.5T增程专用发动机的昆仑增程系统，115kW的功率，WLTC 工况馈电油耗6.08L，综合续航旅程达 1100 公里，而且只用加92号油，用车成本大大降低，这下大家满意了吧！底盘方面，太行智控底盘的加入，麋鹿82km/h，前双叉臂及后多连杆独立悬架，搭载智能空气弹簧+CDC动态阻尼减震，反正该有的全都有了，这次没什么遗憾了！智驾是本次最大看点。之前长安和华为签约后，阿维塔07算是首款落地华为ADS3.0的车型，就在我的新问界M5还在等升级的时候，我已经率先在阿维塔07上体验到了ADS3.0。最大的感受就是行车变道更丝滑了，华为最新192线激光雷达能让车在很远距离就提前做出应对，尤其是下雨天遇到前方减速刹车的时候，能提前缓刹，不会在很近的跟前来个急刹，稳。在红绿灯路口、上下匝道、变道超车跟车等情况丝滑流畅，坐在后排的乘客都表示完全没有电车的那种眩晕感，后排真的很舒适！系统也都是HarmonyOS 4座舱，车机界面和问界M5一样，上手很轻松。此外，智能泊车、离车泊入我也都体验了，很好用，太推荐家里有固定车位的朋友买这款车了，你车开进地库后下车走就可以了，车自动找车位停好锁门一气呵成，牛啊！总体而言，阿维塔07是一款集豪华、科技、性能于一身的电动汽车。无论是从外观设计、动力表现还是智能化程度来看，都展现出了阿维塔科技的强大实力和对未来出行的深刻理解。相信随着正式上市，阿维塔07定能在电动汽车领域掀起一股新的风潮，成为市场中的佼佼者。现在就是蹲一个售价了，期待会有惊喜！

这个图做的真直观哈在印象里一直感觉山东在北京的正东实际上山东在北京的正南方偏东点啊…还有，我的直观印象里西安在很西北，而实际是离成都挺近，在中国的很中间的位置 ​​​

车圈、科技圈大事儿：喜大普奔，等了好久，终于“合体”了！！#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#比亚迪方程豹与华为乾崑智驾官宣合作了，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，而且首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型，共同实现推动智驾技术革新。据悉，双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年Q3以后，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0上市。

打卡顺店三里屯店举办的一场「VITURE Pro粉丝畅玩会」。VITURE Pro其实已经在海外上市，在美国卖的尤其好，占据了多个市场第一，本次是国内正式开售并公布了价格。XR眼镜市场品牌如林高手如云，VITURE Pro脱颖而出我体验后总结出五点原因：第一个优势肯定是技术层面，硬件上可以放心，120Hz高刷1000+nit亮度都让眩晕感和看着眼睛累说拜拜。第二个优势是对近视眼用户十分友好，因为你不必配近视镜片了，它在眼镜机身顶部设置了两个可调屈光度旋钮，虽然最高只支持500度调节，但我亲自体验过了，650度近视+150度散光的我，调节后裸眼完全能看的清楚屏幕内容，非常清楚，这点和隐形眼镜类似，会比框架眼镜减个100度适配。另外如果你更高度近视也可以额外增配一个磁吸的度数镜片和XR眼镜叠加。第三点一个很创新的点是光至变色技术的引入，插上手机游戏机后，立马镜片会变成不透明的状态，如果你轻微低头看键盘或者桌面，它又能立马变成半透明，我想这不正好非常适合程序员在XR眼镜里编程调试么！打游戏也非常适用。第四点，内容很给力，深度优化了steam平台内容，据说目前买套餐直接送黑神话悟空畅玩版和STEAM点卡，而且无需买游戏主机可以直接在眼镜套装里玩（套装配一个和移动硬盘大小的主控主机和脖挂控制器）。第五是它的兼容性，对iPhone平台优化最到位，我把数据线插入iPhone15后，能感觉到系统几乎无延迟的了，立马画面切换到了眼镜里，非常流畅。也是业内唯一兼容4大操作系统办公套件的VR/AR/XR眼镜，你可以买它用来打游戏，你也可以买它来办公，算是个苹果苹果visonpro平替吧。

推荐大家还是给车里备一个便携小吸尘器，需要用的时候真的是非常方便。上次自驾去了趟秦皇岛海边，回来后车里地板上上到处都是沙子还有小石子，有不少沙子还嵌到了座椅缝隙去了。恰好收到的这台倍思车载吸尘器（型号A5 Air）简直太及时了！配两种吸头，我试了下吸力是真的够劲，大概1公分直径的小石子儿都能给吸走，平常不用的时候放手套箱、车门储物格、后备箱都挺容易的。

近日比亚迪李云飞在重庆论坛上点赞奇瑞的出色和成就。此外李云飞说，比亚迪最近一直饱受黑公关的伤害，期望能有志同道合的盟友一起抵制蓄意抹黑和拉踩式营销。同时比亚迪公开征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，对提供有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。这点我是明确支持的，营销是可以和必须的，但要遵纪守法，需要全体网友共同维护，反对，还互联网一片净土！

夏天到了，又到手机销售旺季，找我推荐手机的朋友很多，今天给大家来欣赏一下荣耀的Magic6 Pro#。没想到，荣耀Magic6 Pro最好看的颜色居然是【麦浪绿】？得嘞~麦浪绿到手！做个开箱图赏给大家看看。虽然Magic6早在年前就发布了，不过现在依然是旗舰级的配置，不落伍，比如第三代骁龙9处理器，高亮低功耗LTPO护眼屏、鸿雁通信、巨犀玻璃IP68防水1.8亿像素潜望长焦等等。屏占比很高，晚上我刷抖音和拼多多直播的时候，明显Magic6 Pro的颜色要比iPhone15 Pro Max看着眼睛舒服。对比很明显。就说回到这款颜色本身，后盖是素皮材质 这个绿色看去看高级，不艳而且不沾指纹、耐脏。229g的重量拿在手中算是很适中吧，和iPhon15 Pro Max的221g机身相差不大。不过有人觉得这机器厚，说实话并不轻薄，但我个人不喜欢太薄的手机，如果你追求手机本身的握持感的话，荣耀Magic6 Pro很“合身”——曲面屏带来机身较舒适的握持感，给人一种“充实感”，特别是在横屏打游戏的时候很明显，特别是小拇指和手掌虎口的位置不会像iPhone那样“硌手”。配置就不用多说了，大家看的测评也挺多了，这里谈谈两点。一是系统，系统引入端侧AI大模型的能力加持下的MagicOS 8.0，在人机交互上最大的感受就是越用越流畅，这不是盲吹，系统基于荣耀端侧平台级AI大模型的数据化学习和个性化习惯，通过感知中台，基于多模决策引擎，能智慧领会用户的每一步意图，实现跨应用的全局触达。第二个是拍照，我从Magic3Pro一直用到6Pro下来，感觉拍照都是荣耀一步一步稳扎稳打过来的，功底很扎实，成像速度快，稳，长焦表现令人满意。不过现在各大友商的Ultra机型拍照也都强到离谱，荣耀下一步通过哪些点来进一步提升自身的竞争力，我还是挺感兴趣和期待的！