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这才对嘛，之前那个叫嚣代工没问题的打脸不。

学了可以取长补短啊，大众上到宾利，下到捷达，高中低段齐全。电动汽油都有，除了换电，大众啥车型没有，还需要搞清楚啥？

蔚来不论有多少核心技术也是个车企吧？不是外卖零部件的供应商吧，大众控股江淮75%的股份，生产完全掌握在别人手里，这有啥可自豪的？蔚来既然在南京有基地，为啥不在南京建车厂？你要说软件别人不好学，硬件拿到别人的工厂组装还学不会？好好读书吧

哥们麻烦看清楚一点，我说蔚来质量不好了吗？我说的是江淮自由品牌质量不怎么样！蔚来为啥不自建工厂或者收购江淮的代工厂，赶紧撇清和质量不好的江淮的关系？难道和江淮联系在一起能够给蔚来带来啥好处吗？还有我没说特斯拉质量好吧，为啥一说蔚来就扯特斯拉？啥逻辑？

大众能买蔚来不能买，？让大众控股的工厂代工，蔚来不怕大众学蔚来的技术吗？

上海和北京只有那么一点地吗，给了特斯拉就没地方建蔚来的工厂，还是上海和北京是洋奴，不待见国产品牌？不是这样吧。合肥给了1000亿，更应该有钱自建工厂啊。江淮自产的车质量不怎么样，给蔚来代工质量这么好，为啥蔚来不收购了代工厂自己管理？下次李斌吹牛蔚来自己的工厂比保时捷先进最少有点底气。

我参与了「蔚来ET7，你认为值得购买吗？」投票，并投给了“不值”这个选项

这就纯是扯了，宝马奥迪奔驰都是合资工厂，因为国内对外资完全开放的只有一个特斯拉。你因为宝马奥迪奔驰不想100%控股，国家政策不允许。蔚来是真没钱，建不起自己的工厂，也收购不起江淮，只能外包。

蔚来挖了小米的营销总监了吗，2022年的车，现在开始耍猴模式？人小米再耍猴最少还有一部分机器能买到，把全体中国人当猴耍也太超前了吧。这以后发布车就简单了，不管能不能量产，先放个卫星再说。

按38号的说法，这玩意是现在的雷车之王了，其他的要么太老，要么太贵