芝麻信用评估
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帕萨特断a柱 又是另一回事了 帕萨特也是全球车型 海外的为什么没事 车型是德方工程师出的图纸 会针对大陆做一定本土优化 肯定是简配了 为了降本 现在有两个可能 德方提出的减弱车身强度 中方一拍即合 还有一个就是中方提的大众这里默认了 真相我不知道 但是我更趋向于是后者 呵 中国人不坑中国人
03-29 22:40
不一样的 合资为什么合资就是技术支持 品控把关 如果大家都你这觉悟 蔚小理也没今天了 外资品牌的车型图纸 上到钣金厚度 材质 不管是变薄还是材质缩水 都要跟外资品牌商议的 不可以当方面暗箱操作的 下到供应商 海外的这款车 这个零部件供应商是谁 国内只要也有分公司 就依然优先用这家供应商 国内关系户一个比一个铁 很多开标前就定下了 剩下的全是拼低价 那质量
03-24 12:22
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03-21 00:13
