不一样的 合资为什么合资就是技术支持 品控把关 如果大家都你这觉悟 蔚小理也没今天了 外资品牌的车型图纸 上到钣金厚度 材质 不管是变薄还是材质缩水 都要跟外资品牌商议的 不可以当方面暗箱操作的 下到供应商 海外的这款车 这个零部件供应商是谁 国内只要也有分公司 就依然优先用这家供应商 国内关系户一个比一个铁 很多开标前就定下了 剩下的全是拼低价 那质量
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不是说没人提就不代表没问题 每次只有 曝光了这看见了才当有问题么 新势力造车他们自己有逼数么 不要说小米了 这理想架构不知道说的是不是理想 人家自己a柱被撞b柱连根拔起 就这素质 知道是为什么么 在看不见的地方 是怎么样的根本没有数 一流定标准二流做品牌三流卖产品 如果没有一个成熟的生产制造标准 堆的再高配置都没用
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