注意这不是格力,这个“カ”明显比格字小一号,它不是中文里的力,这个“カ”是日文里的片假名,发ka的音,这个名字比康帅傅还要无耻
中型纯电SUV就那么几台,G6自我感觉良好,还有人帮着吹三电系统,好像三电就小鹏最好,有几样是自己的?做不好成本控制只能含泪割你们,上市前三个月月销不过5000就会凉,先活下来再说吧
G6研发之处肯定奔着Y去的,考虑P7的起售价,G6不可能低于20万,但市场格局已经改变,G6最现实的竞品是零跑C11纯电,20万起售不如直接上c11四驱性能版
这车销量应该不如领跑C11增程,买这个尺寸的SUV是有长途需求的,只是城市代步没必要买这么大,所有纯电的中型或中大型或全尺寸SUV都会面临这个问题,这也是为什么问界会推增程,领跑电改油也要推增程,理想被骂成那个样子依然销量坚挺,都到这个尺寸了,有里程焦虑和没有里程焦虑,你会选哪个?E5把电池减30度,加个增程器,成本还能省2万,下探到18万一定大卖,否则卖的还不如理想L7
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