G6研发之处肯定奔着Y去的,考虑P7的起售价,G6不可能低于20万,但市场格局已经改变,G6最现实的竞品是零跑C11纯电,20万起售不如直接上c11四驱性能版
这车销量应该不如领跑C11增程,买这个尺寸的SUV是有长途需求的,只是城市代步没必要买这么大,所有纯电的中型或中大型或全尺寸SUV都会面临这个问题,这也是为什么问界会推增程,领跑电改油也要推增程,理想被骂成那个样子依然销量坚挺,都到这个尺寸了,有里程焦虑和没有里程焦虑,你会选哪个?E5把电池减30度,加个增程器,成本还能省2万,下探到18万一定大卖,否则卖的还不如理想L7
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